東風(fēng)風(fēng)神 H30 發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有以下這些。

一是假故障，就是電腦反饋了故障代碼，但車子工作正常，可能某次操作超范圍了，消除故障碼再觀察就行。

二是小故障，比如進(jìn)氣壓力傳感器故障，雖不影響大駕駛但也要及時處理。

三是大故障，像發(fā)動機(jī)動力明顯不足，很可能是氧傳感器問題，這嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)工作，得立刻維修。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如火花塞不行、點(diǎn)火線圈故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火，故障燈就亮了。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵、燃油過濾器、噴油嘴故障也會如此。

排放系統(tǒng)故障，像廢氣再循環(huán)閥、催化轉(zhuǎn)化器等部件故障也會讓故障燈亮起。

另外，用戶反映該車發(fā)動機(jī)故障燈常亮、檔位指示燈閃爍，用專用診斷儀檢查有發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障碼 P0700 TCU 故障、變速器系統(tǒng)有 P0741 線性電磁閥功能性故障，可能是變速器機(jī)械故障、變速器控制單元 TCU 故障或者相關(guān)線路故障。

故障檢查時，清除故障碼路試，車速約 80km/h 時故障又出現(xiàn)。檢查相關(guān)線路無異常，根據(jù)診斷儀數(shù)據(jù)流，變速器在 D4 檔、油門踏板位置約 35%時，鎖止離合器實(shí)際未正常工作。測量變速器控制單元 TCU 與閥體連接插頭線路正常，打開變速器油底殼用診斷儀功能測試，閥體各電磁閥動作正常，初步分析為變速器內(nèi)部油路板鎖止電磁閥、閥體內(nèi)部或者液力變矩器鎖止離合器故障。由于此車型自動變速器為不可分解件，決定更換自動變速器總成。

如果發(fā)動機(jī)故障燈亮了，先停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)，檢查發(fā)動機(jī)油量和冷卻液水平，看有無異常噪音、異味或震動。沒明顯問題可嘗試重新啟動，故障燈滅可能是暫時的，仍要盡快檢修。沒滅就盡快聯(lián)系經(jīng)銷商或?qū)I(yè)人員檢修。

預(yù)防發(fā)動機(jī)故障燈亮，要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾清器，定期進(jìn)行發(fā)動機(jī)維護(hù)，避免過度加速和急剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）