上汽大通g10前鼓鼓風(fēng)機(jī)不出風(fēng)可能有多種原因。

一是保險(xiǎn)絲故障，車內(nèi)的保險(xiǎn)絲F27以及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里保險(xiǎn)盒中的EF3可能有問(wèn)題，要拔出檢查，壞了就換。

二是鼓風(fēng)機(jī)本身故障，它在副駕前下面，得拆下背面和電機(jī)后的螺絲，打開(kāi)小蓋查看碳刷，用小電源測(cè)試能不能正常轉(zhuǎn)，不行就得換。

三是溫控開(kāi)關(guān)故障，拆下來(lái)放朋友車上試試，壞了就換。

四是空調(diào)面板故障，面板上的三極管可能燒了，和車上相同的對(duì)換試試，不行就換空調(diào)面板。

五是繼電器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里的繼電器R3可能觸點(diǎn)黑了、接觸不良、發(fā)熱移位，用砂紙打磨觸點(diǎn)，調(diào)整插桿。

六是鼓風(fēng)機(jī)插頭燒焦，剪掉燒焦部分，買新插頭線按原車線路接回去。

七是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，用萬(wàn)用表測(cè)觸點(diǎn)電阻，有問(wèn)題就換。

八是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，要更換。

九是風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，固定緊就行。

十是風(fēng)扇電容器斷路或短路，換相同規(guī)格的電容器。

汽車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑在蒸發(fā)箱里膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，再由鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)才有冷風(fēng)。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻液流過(guò)暖風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)經(jīng)過(guò)就出暖風(fēng)。

上汽大通G10的空調(diào)系統(tǒng)有特殊之處，冷熱模式只能前排控制，內(nèi)外循環(huán)模式也只能前排控制，后排進(jìn)風(fēng)口在后備箱，只能內(nèi)循環(huán)，后排送風(fēng)模式取決于前排。

所以，遇到前鼓鼓風(fēng)機(jī)不出風(fēng)，得逐步排查這些原因，找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）