北京現(xiàn)代名馭轎車水溫表指示出現(xiàn)故障，別慌，咱們這么辦。

先檢查線路搭鐵，把發(fā)動(dòng)機(jī)的搭鐵線好好處理和打磨一下。

再看看儀表有沒有毛病，能換個(gè)新儀表試試。

還有水溫傳感器得留意，像傳感器表面螺紋膠厚了，或者裝配時(shí)打密封膠，都可能讓它跟發(fā)動(dòng)機(jī)殼體接觸不好，得處理下水溫傳感器表面的搭鐵。

一定保證冷卻液充足沒泄漏，瞅瞅副水箱防凍液面正不正常，少了就加防凍液。

節(jié)溫器也得檢查，不行就換。

有些車當(dāng)場(chǎng)出故障，維修人員會(huì)連故障診斷儀測(cè)冷卻液溫度傳感器數(shù)據(jù)，排除傳感器失效可能，要是疑點(diǎn)在儀表總成，用力敲儀表臺(tái)沒變化，熄火再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫表正常了，那可能是儀表部分有問題，像晃動(dòng)儀表總成后部線束故障出現(xiàn)，問題就在儀表控制單元到冷卻液溫度傳感器的線路上，把儀表插頭 15 號(hào)端子整形裝回去，試車沒問題就行。

有的車水溫上升后指針從中間慢慢往下滑到 0℃，沒故障碼可能是發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良，處理打磨搭鐵線還不行，排除儀表搭鐵不良，換了新儀表還不行，重新處理水溫傳感器表面搭鐵就能排除。

對(duì)于部分車主，水溫表顯示異?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障，像 2010 年 8 月至 10 月生產(chǎn)的車，按車架號(hào)診斷，識(shí)別故障傳感器，拆下裝新的，擰緊力矩 25 - 30 N·m，緊固插頭裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，啟動(dòng)車看看新傳感器能不能解決，不行就找專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）