寶馬 X3 和 3 系的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是一樣的。

華晨寶馬去年啟動(dòng)了相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的增產(chǎn)項(xiàng)目，新的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在這兩款車上搭載。這種相同發(fā)動(dòng)機(jī)的配置并非偶然，而是寶馬的決策者基于對(duì)性能和效率的綜合考量。這樣做既降低了研發(fā)成本，也能保持品牌一致性，讓消費(fèi)者對(duì)寶馬的產(chǎn)品線有更清晰明確的認(rèn)識(shí)。

雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但 X3 作為 SUV 車型，和 3 系轎車在很多方面有差異。比如車身尺寸，X3 更大，空間設(shè)計(jì)上也更注重寬敞和實(shí)用性，越野能力更是 3 系轎車不具備的。所以價(jià)格方面，X3 通常會(huì)略高于 3 系，以此體現(xiàn)其多功能性和豪華感。

從外觀來(lái)看，兩者都繼承了寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，又融入現(xiàn)代感。3 系外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，線條流暢動(dòng)感；X3 穩(wěn)重大氣，線條硬朗有力，彰顯 SUV 特性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它們都運(yùn)用了寶馬最新技術(shù)，動(dòng)力性能、油耗和環(huán)保性能表現(xiàn)出色。3 系搭載 B48B20 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，X3 搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際駕駛中，25i 的 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)已能滿足需求，駕駛感受很棒。

內(nèi)飾上，兩者設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，都豪華且有科技感，大量軟質(zhì)材料和高級(jí)真皮的使用，營(yíng)造出高貴溫馨的氛圍。而且寶馬 X3 未來(lái)將換搭新 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能和全新一代 3 系相同，扭矩參數(shù)或許能超過(guò)同級(jí)競(jìng)品奔馳 GLC L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）