大眾捷達(dá)前衛(wèi)GIF車(chē)?yán)鋮s液溫度過(guò)高可能由多種原因造成。

比如冷卻液不足，這時(shí)候要檢查冷卻液液位，及時(shí)添加符合車(chē)輛要求的冷卻液，千萬(wàn)別讓不同類(lèi)型的冷卻液混著用。

水泵要是出故障，它負(fù)責(zé)循環(huán)冷卻液的工作就不行了，得檢查其工作狀況，不行就換。

節(jié)溫器有問(wèn)題也會(huì)影響，得檢查看是否要更換。

散熱器要是堵塞了，就得清理保證暢通。

風(fēng)扇故障的話(huà)，要檢查風(fēng)扇電機(jī)和控制電路，該修修該換換。

冷卻系統(tǒng)泄漏得檢查密封性，有泄漏馬上修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)要是過(guò)熱，就得全面檢查。

溫度傳感器壞了也可能導(dǎo)致溫度過(guò)高。

風(fēng)扇皮帶松了，防凍液循環(huán)就不良。

防凍液缺了、水垢太多或者氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)造成排氣管路堵塞，都會(huì)讓車(chē)溫度過(guò)高。

像水管滲水、冷卻水不足，比如風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等，也會(huì)引起溫度過(guò)高。

水箱外表面臟或者內(nèi)部臟堵，會(huì)影響水箱散熱和冷卻液循環(huán)。

節(jié)溫器要是壞了處于關(guān)閉狀態(tài)，水箱內(nèi)的冷卻液就不能參與循環(huán)散熱。

水泵損壞的話(huà)，冷卻液循環(huán)沒(méi)了動(dòng)力源，也不能循環(huán)散熱。

氣缸墊損壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期缺冷卻液運(yùn)行或者在水溫高時(shí)還繼續(xù)開(kāi)車(chē)，都會(huì)有影響。

發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高，要馬上停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，然后盡快去專(zhuān)業(yè)維修店詳細(xì)檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）