奔馳 V 級商務車盲點輔助傳感器插頭故障檢修辦法不少。

先看插頭有無明顯臟污，有就用除銹劑清潔。

再檢查雷達傳感器插頭是否穩(wěn)固，松動就插緊。

然后用故障檢測儀讀取雷達傳感器數(shù)據(jù)信息，看有無異常。

還要查看保險絲，像后備箱左側 F4 保險絲盒中的 f116 保險絲是否正常。

測量雷達傳感器插頭處的供電，正常不能是 0V。

瞧瞧插頭有無腐蝕、進水痕跡。

測量保險絲到雷達傳感器插頭之間的阻值，正常不能是 OL，不然可能線路斷路，得排查線束有無磨斷等損壞。

雷達傳感器的安裝也得注意，位置要正確、牢固，安裝托架及保險杠也要穩(wěn)固。

要是雷達傳感器本身有軟件故障、內部電氣故障，就得更換。

如果是盲點輔助模塊出問題，用故障檢測儀讀取模塊數(shù)據(jù)判斷工作狀態(tài)，異常也許要換。

系統(tǒng)軟件不兼容或過時，保修期內可免費升級，保修期外可能要花 600 - 800 元升級。

斷開電動駐車控制單元 A13 的插頭，檢查供電端對地端的電壓，均為 12V 說明供電和接地正常。

斷開電動駐車控制單元 A13 在 X304 上的 CAN 線插頭，檢查 CAN 線導通良好、無對地短路和腐蝕等異常能排除外圍因素。

和其他車對調電動駐車控制單元 A13 故障依舊，所有因素都排除但電動駐車控制單元 A13 仍無法通訊，重新回顧檢查過程和結果并查閱全車網絡圖找新線索。

發(fā)現(xiàn)盲點輔助傳感器等控制單元診斷結果有問題。

重新整理思路，測量 X304 的 CAN - H 和 L 針腳之間的電阻，結果不足 1Ω說明 CAN G 線相互短路。

常見 CAN 線檢查方法是逐一斷開 X304 上的插頭測量電阻，直到阻值正常。

斷開某個插頭時，CAN G 網絡電阻值變?yōu)?60Ω是正常終端電阻值，用 XENTRY 測試車輛，除兩個盲點輔助傳感器外其他控制單元能被檢測到，說明盲點輔助傳感器或其線路有故障。

查閱電路圖得知左右兩個傳感器的供電、接地、CAN 線通過插頭 X199 連至傳感器，檢查 X304 至 X199 的 CAN 線，發(fā)現(xiàn)插頭有明顯臟污。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）