豐田普銳斯混合動力汽車的結(jié)構(gòu)包含發(fā)動機、MG1、MG2、行星齒輪機構(gòu)、HV 蓄電池、電機控制器、減速齒輪、差速器等。

行星齒輪機構(gòu)由太陽輪、行星架和齒圈組成，能實現(xiàn)變速和功率分流。

電機控制器包含 DCDC、逆變整流器、直流轉(zhuǎn)換器和空調(diào)變頻器等，連接著動力電池和驅(qū)動電機。

其工作原理融合了串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。

低速運行時，MG2 單獨工作，能量從高壓電池經(jīng)電機控制器到 MG2 電機，發(fā)動機的行星架不轉(zhuǎn)動，MG1 太陽輪不加載反轉(zhuǎn)。

加速時，MG2 和發(fā)動機同時提供驅(qū)動力矩，HVECU 控制 MG1 工作增加阻力矩。

正常行駛時，發(fā)動機單獨提供動力并帶動 MG1 發(fā)電給電池充電。

減速時，發(fā)動機停止運行，能量通過 MG2 回收。

啟動車輛時引擎不運作，靠蓄電池供電勻速起步由電動機驅(qū)動零排放。

加速時引擎無聲啟動，既向前輪輸送動力也給電池充電。

下坡或松油門時輪軸轉(zhuǎn)動為電池充電。

全力加速時引擎和電動機共同向前輪輸送動力。

這種混合動力系統(tǒng)能讓發(fā)動機在相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)下運行，提高排放性能，降低燃油消耗，燃油經(jīng)濟性高，駕駛性能優(yōu)越，與同等尺寸汽車相比燃油成本較低。

核心組件方面，普銳斯有高效電池為電動驅(qū)動供能，變頻器保障動力轉(zhuǎn)換平順靈活。

技術(shù)亮點上，獨特的艾金森循環(huán)發(fā)動機與混合動力技術(shù)實現(xiàn)燃油與電動無縫融合，線控技術(shù)讓車輛控制更精確，電控?zé)o級變速器確保行駛平滑節(jié)能，智能控制系統(tǒng)提升駕駛體驗，安全性能方面，電子控制制動系統(tǒng)保障緊急制動可靠，智能駐車輔助和全電動空調(diào)系統(tǒng)讓停車和車內(nèi)環(huán)境控制更便捷，藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)和 LED 停車燈增添日常駕駛便利性，智能鑰匙與啟動系統(tǒng)以及坡道起步輔助控制讓駕駛者在各種路況輕松應(yīng)對，增強型車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)為車輛提供額外穩(wěn)定支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）