別克 GL8 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且無(wú)法提速，可能是以下原因：

燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如燃油泵壓力過(guò)高，像壓力達(dá)到 510 kPa 而正常是 380 kPa 就會(huì)讓混合氣過(guò)濃。這時(shí)得檢查燃油壓力，高了就得換燃油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障也會(huì)這樣，像正時(shí)系統(tǒng)錯(cuò)誤、氣門密封不嚴(yán)、活塞環(huán)與缸套間隙大、連桿或曲軸有毛病，這可能讓缸壓低于正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，嚴(yán)重的得換整套正時(shí)系統(tǒng)部件、全部氣門、活塞、活塞環(huán)、連桿，甚至可能要換合適的曲軸。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也有可能，節(jié)氣門后的進(jìn)氣管路氣密性不好，會(huì)影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)就工作不正常，得仔細(xì)檢查進(jìn)氣管路氣密性，保證沒泄漏。

傳感器出故障，像空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、氧傳感器等數(shù)據(jù)不正?？赡軐?dǎo)致混合氣過(guò)濃，要檢查并更換有問(wèn)題的傳感器。

線路故障也得注意，像進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線路老化、短路等會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，有問(wèn)題得及時(shí)換。

還有可能是積碳，車子開久發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，會(huì)打亂設(shè)計(jì)參數(shù)、影響熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)容易亂點(diǎn)火，故障燈就亮了。燃燒狀態(tài)不好也是主要原因，燃燒狀態(tài)不好既污染環(huán)境又浪費(fèi)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)也難受。

如果出現(xiàn)這種情況，可以去維修店用專門清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，加點(diǎn)好的燃油添加劑清理燃油系統(tǒng)包括缸內(nèi)積碳，加 95 號(hào)或 97 號(hào)等高標(biāo)號(hào)汽油讓發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)好起來(lái)，注意提高燃油品質(zhì)，用好的燃油添加劑提高清潔等級(jí)。

像有個(gè)案例，接通點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器有 5v 參考電壓，節(jié)氣門信號(hào)電壓也有 0.8V，踩油門踏板能逐步上升到 4.2V，說(shuō)明節(jié)氣門傳感器及線路沒問(wèn)題。但消除故障碼試車，跑一會(huì)故障又出現(xiàn)，再次檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門傳感器、燃油表傳感器都沒 5v 信號(hào)電壓，廢氣再循環(huán)閥也沒，水溫傳感器有，檢查相關(guān)線路沒問(wèn)題，但對(duì)比故障代碼，重點(diǎn)在 P1635，發(fā)現(xiàn)除了節(jié)氣門位置傳感器、燃油液面?zhèn)鞲衅?，排氣再循環(huán)閥、進(jìn)氣歧管壓力傳感器有故障也會(huì)報(bào)這個(gè)碼，檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線路老化短路，更換損壞的進(jìn)氣歧管內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)線束，故障就排除了。

還有自動(dòng)變速器控制單元有故障碼，比如 P1811 最大適配和長(zhǎng)時(shí)間換檔、P0741 變矩器離合器系統(tǒng)卡滯關(guān)閉、P0758 2-3 檔電磁閥電氣電路故障，檢查發(fā)現(xiàn)油液發(fā)黑變質(zhì)，添加蓄壓器彈簧，更換 PC 電磁閥、油液和濾清器，清洗閥體，一個(gè)換檔電磁閥電阻不正常就更換，還不行就懷疑線束接觸不良，更換線束后故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）