轎車紅旗 H5 的安全系數(shù)在排行榜中處于比較靠前的位置。

在國內(nèi)碰撞機構(gòu) CNACP 的最嚴新規(guī)下，紅旗 H5 獲得了 5 星評價，綜合得分率較高。比如在某些測試中，乘員保護得分率約為 89.48%，主動安全得分率約為 93.38%，行人保護得分率約為 74.18%。

從安全排行榜來看，紅旗 H5 經(jīng)典在 2018 年評級中的綜合得分率為 87.5%，位列安全排行榜第 59 位。最新的測試中，紅旗 H5 2.0T 自動智聯(lián)旗暢版綜合得分率為 88.2%，評價為五星級。

除了最低配四個氣囊沒有主動剎車外，剩下的車型都有 6 氣囊加 AEB 主動剎車加全速域 ACC 自適應巡航，安全配置齊全。

它搭載的博世 9.3 代 ESP 系統(tǒng)在緊急變線和 ESP 介入后對于車身的修正都十分到位且安全。紅旗 H5 還獲得了 C-NCAP 五星安全認證，配備了 AEB 自動緊急制動、TPMS 智能胎壓監(jiān)測、IHC 智能遠光燈、360 度全景影像等一系列智能行駛輔助功能，以及 AEB 主動制動系統(tǒng)、ACC 自適應巡航、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)等實用功能。

在被動安全領(lǐng)域，增加前排側(cè)氣囊，以及車窗防夾一鍵升級等實用功能。紅旗 H5 的車身結(jié)構(gòu)采用超強度鋼材，能減輕碰撞時車身的變形率，保證乘客安全，還配置了多重碰撞傳感器，能在事故發(fā)生第一時間啟動安全系統(tǒng)。

前不久，全新紅旗 H5 聯(lián)合中汽中心開啟的“魔鬼連環(huán)碰”三車連碰公開試驗中，以乘坐艙完整、車門可順利打開、氣囊瞬間點爆和三車假人傷害綜合得分率均≥90%通過考驗。與同價位的車型相比，其安全性能具有一定的優(yōu)勢。

隨著汽車安全技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，紅旗 H5 也在不斷提升自身的安全系數(shù)，為駕駛者和乘客提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）