秦 L 在寒冷區(qū)充電時間表現出色，在 10 萬級混動家轎組別中排名第一。

測試當天，氣溫在-20℃到-15℃，純電續(xù)航測試包括雙城往返，50%高速工況和 50%低速工況，最終純電續(xù)航為 49.1km，續(xù)航達成率 81.8%。

饋電油耗測試中，車輛行駛 110.1km，加注 92#燃油 6.73L，電池電量從 10%反充至 32%，消耗反充電量又行駛 10.5km，綜合得出饋電油耗為 5.58L/100km。

充電時，車輛只有慢充口，從 10%充至 100%花費 176 分鐘，30%至 80%充電時間為 100 分鐘，充電樁額定功率 7kW，但全程功率在 3kW 左右徘徊，根據充入電量和純電續(xù)航算出電耗為 19.65kWh/100km。

秦 L 能在這樣的極端低溫環(huán)境中有如此表現，充分展示了其強大的產品力。對于消費者來說，秦 L 的這些數據很有參考價值。其在低溫下的續(xù)航、能耗和充電速度等方面的表現，證明了它在寒冷條件下的可靠性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）