秦 L 在寒冷區(qū)的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色，在 10 萬級(jí)混動(dòng)家轎組別中排名第一。

其續(xù)航里程為 49.1km，續(xù)航達(dá)成率為 81.8%，百公里能耗為 19.65kwh，百公里饋電油耗為 5.58L。

這一系列數(shù)據(jù)充分展示了秦 L 在低溫環(huán)境下的強(qiáng)大性能。

與同級(jí)別車型相比，秦 L 在續(xù)航里程和能耗方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。

其優(yōu)秀的續(xù)航達(dá)成率意味著在寒冷條件下，車輛的實(shí)際續(xù)航能力更接近標(biāo)稱值，讓用戶出行更有保障。

較低的百公里能耗和饋電油耗，不僅降低了使用成本，也反映出車輛在能源利用效率上的出色表現(xiàn)。

秦 L 能取得這樣的成績(jī)，得益于其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)和優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)。

先進(jìn)的技術(shù)使得車輛在低溫環(huán)境下，電池性能依然能夠保持較好的狀態(tài)，從而保證了續(xù)航里程。

而且，車輛在設(shè)計(jì)和制造過程中，充分考慮了低溫對(duì)各種零部件的影響，進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)，從而確保了車輛在寒冷區(qū)的穩(wěn)定性和可靠性。

對(duì)于消費(fèi)者來說，秦 L 無疑是在寒冷地區(qū)出行的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）