軸承加熱器的工作原理是利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。具體來說，較厚的金屬處于交變磁場中時，會因電磁感應現(xiàn)象產(chǎn)生電流，電流在金屬內部形成螺旋形流動路線，從而使金屬快速升溫。

現(xiàn)在的軸承加熱器一般由環(huán)形鐵心和線圈組成，線圈通電后，在“短路的次級線圈（也就是軸承或者其它金屬零件）”中形成很高的低壓感應電流，從而使零件快速加熱。而非金屬零件和加熱器本身不會發(fā)熱。操作模式上，有溫度控制和時間控制兩種。

溫度控制模式下，加熱溫度可設定在 50°C 至 240°C 之間，對于軸承，溫度不要超過 120°C。壓按 START 鍵啟動加熱程序，達到設定溫度時，先運行退磁功能，之后有聲響提醒，顯示屏閃爍。若未及時取走工件，加熱器會保持設定溫度。壓按 STOP 鍵可終止加熱程序并啟動退磁功能。

時間控制模式可在 0 到 99 分鐘 59 秒之間設置加熱時間，加熱時間到時，自動啟動退磁功能和聲音提醒。加熱較小軸承時，加熱器會自動小功率輸出。

軸承加熱器一般加熱到 110°上下最為適宜。溫度過高，容易造成軸承退火和損傷；溫度過低，則容易導致軸承溫度不達標，影響安裝效率。有些要根據(jù)軸承的材質判斷，大多數(shù)在 110°左右。加熱時要注意控制溫度適當，比如一般控制在 80 - 100℃，超過 120℃可能導致軸承回火、套圈硬度和精度降低。達到要求溫度后，安裝動作要迅速。安裝時要施加一定壓力將內圈向肩部壓緊，冷卻后用塞尺檢測間隙。

加熱方法有多種，比如可用恒溫烘箱、電燈泡加熱。50W 電燈泡能保證加熱溫度在 100℃左右，小軸承可直接放燈泡上，大軸承可置于燈泡錐形罩內。大軸承也可用熱油加熱，在 80 - 100℃的變壓器油中加熱 5 - 10 分鐘，保證軸承全部在熱油中，加熱均勻后取出套裝在軸上。

感應式軸承加熱器的感應原理可比擬為一個變壓器，磁芯及線圈是初級端，軸承自身是短路環(huán)次級線圈，因其電阻大而發(fā)熱，每個加熱循環(huán)后會自動消磁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）