自吸 2.5 混動(dòng)的馬力通常相當(dāng)于 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

混動(dòng)車(chē)的油門(mén)響應(yīng)靈敏，起步階段電機(jī)與燃油機(jī)協(xié)同工作，加速性能強(qiáng)勁，有電時(shí)接近 3.5L 自吸車(chē)。但電池電量耗盡后，后段加速能力會(huì)減弱，接近 2.0L 自吸車(chē)水平。

以豐田 2.5L 混合動(dòng)力為例，其綜合功率為 160KW，相當(dāng)于 217 馬力，與主流 2.0T 渦輪增壓相當(dāng)。

不過(guò)，凱美瑞 2.5Hybrid 綜合功率雖達(dá) 217KW，加速卻需約 8.4 秒，而大眾 2.0T 高功率版本 220KW 能跑到 7 秒左右，這是因?yàn)榛靹?dòng)沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱，缺乏動(dòng)力爆發(fā)和換擋水平。

混動(dòng)車(chē)型側(cè)重于省油、用電后的行駛安靜以及油耗和平順性，加速性能雖不是強(qiáng)項(xiàng)，但能滿(mǎn)足日常動(dòng)力需求。

通用豐田亞洲龍、凱美瑞、雷克薩斯 ES 等車(chē)的 2.5L 動(dòng)力儲(chǔ)備最大功率 154kW，最大扭矩 250Nm。而通用昂科威等車(chē)使用的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備更出色。

實(shí)際體驗(yàn)中，2.5 混動(dòng)體驗(yàn)好于同等功率燃油車(chē)，正常來(lái)說(shuō) 2.5 自吸相當(dāng)于 1.8T，同級(jí)別在動(dòng)力、油耗、價(jià)格上差距不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）