大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車出現(xiàn)怠速抖動(dòng)且加速無力的情況，原因主要有以下這些。

一是空氣流量計(jì)問題，空流數(shù)據(jù)偏大，若沒漏氣可能得換空氣流量計(jì)。

二是廢氣閥故障，要檢查看是否漏氣或有其他問題。

三是進(jìn)氣管道漏氣，得仔細(xì)排查。

四是火花塞老化或損壞，影響點(diǎn)火效果。

五是點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，像點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良會(huì)讓火花塞跳火不好。

六是油壓不穩(wěn)定，可能是油泵故障或油路堵塞。

七是積碳太多，節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳會(huì)影響進(jìn)氣和噴油。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如機(jī)爪墊損壞影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性。

九是電腦板出問題，行車電腦信號(hào)混亂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

十是機(jī)油供應(yīng)有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油沒及時(shí)跟上，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差。

還有可能是氣缸列 1 凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)地短路，即便更換了傳感器，若配氣相位有問題，比如兩個(gè)凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝位置錯(cuò)誤，也會(huì)導(dǎo)致故障。像調(diào)節(jié)器零件號(hào)為 N205 的應(yīng)在氣缸列 1，N208 的應(yīng)在氣缸列 2，裝反了就會(huì)影響加速。

此外，傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，會(huì)讓汽車 ECU 不能準(zhǔn)確獲發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳多，怠速執(zhí)行元件故障，進(jìn)氣量失準(zhǔn)，噴油器太臟，燃油壓力故障，噴油量失準(zhǔn)，點(diǎn)火線路故障等也會(huì)造成這種情況。

解決辦法如下。

先檢查并更換空氣流量計(jì)，空流數(shù)據(jù)正常且無漏氣可排除。

全面檢查廢氣閥，壞了就換。

用專業(yè)工具檢測進(jìn)氣管道，不能有漏氣。

定期換火花塞，保證點(diǎn)火效果。

檢查點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線，有問題處理。

清洗油泵和油路，讓燃油壓力穩(wěn)定。

及時(shí)清理節(jié)氣門和噴油嘴積碳。

更換損壞的機(jī)爪墊。

檢修電腦板。

檢查機(jī)油供應(yīng)系統(tǒng)。

對(duì)調(diào)安裝錯(cuò)誤的凸輪軸調(diào)節(jié)器。

清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳并清洗。

檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況，積碳多就換火花塞。

綜合檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和傳感器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）