五菱星光在低溫區(qū)的充電時(shí)間排行情況還是很不錯(cuò)的。

在 10 萬級混動(dòng)家轎組別中，它能排名第 3。

先來說說它在京津冀低溫區(qū)的表現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)到 126.5km，續(xù)航達(dá)成率有 120.5%，百公里能耗是 15.78kwh，百公里饋電油耗 4.68L。

在呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航里程 92.1km，續(xù)航達(dá)成率 87.7%，百公里能耗 20.83kwh，百公里饋電油耗 5.95L。

這樣的成績，讓五菱星光在低溫續(xù)航和充電速度方面都有出色表現(xiàn)。

能有這樣的充電速度，跟五菱星光采用的先進(jìn)充電技術(shù)是分不開的。比如它可能配備了高效的電池管理系統(tǒng)，能在低溫下優(yōu)化充電效率。還有它的電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也許能夠減少低溫對電池性能的影響。

對于咱們消費(fèi)者來說，如果您比較在意車輛在低溫區(qū)的充電時(shí)間，五菱星光是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它在同級別車型中的表現(xiàn)相當(dāng)突出，能為您在冬季用車提供可靠保障。而且五菱星光的性價(jià)比也不錯(cuò)，價(jià)格相對親民。

所以，如果您想買一輛在低溫區(qū)充電表現(xiàn)好的車，不妨多考慮考慮五菱星光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）