變速器的調整其實不難，掌握方法就能搞定。

新裝變速器時，若新前撥上有貼紙，按貼紙指示大齒盤與變速器間距。若無貼紙，就目測或用尺子量，保持在 1 至 2mm 左右。

大齒盤和前撥導鏈板要盡量保持平行，特殊情況按需微調。

前撥初步調整，把變速桿變到 1，微調螺栓歸零。然后進行內限調整，牙盤調至最小齒片，飛輪最大齒片，看內側導鏈板與鏈條間隙，通過標 L 的螺絲調至 1 至 1.5mm。

接著外限調整，前撥最大齒盤，飛輪最小片，用標 H 的螺絲讓外側導鏈板與鏈條間距保持 1 至 1.5mm。若調節(jié) H 螺絲外導鏈板仍碰鏈條，可能是變速線松，調變速器微調螺栓。

車輛上坡，左邊 1 檔右邊 1 檔費力就往上調。平路左邊 5 到 7 檔都行。下坡左邊 3 檔右邊 5 到 7 檔。24 速變速器建議按速度從低速往上掛檔，比如 11 檔、12 檔等，正常 24 檔等能應對多數(shù)路況，速度 15 到 22 公里每小時。

調整前要準備好工具，指撥、前撥、后撥、線管、內六角扳手等。安裝到位并檢查最小檔紅色指針在最內側。

沒裝鏈條時調整后撥限位，確保上導輪中心線在 H 位處于最小飛輪外沿，L 位處于最大飛輪外沿。后變速線微調螺絲先順時針全旋入，再逆時針回旋兩圈。

調整時注意指撥和組件位置要對，不確定就看手冊或找專業(yè)人員。調后撥限位要拆鏈條，保證準確，導輪位置要正確，用合適工具按正確順序，別過度用力，注意安全，不會就找專業(yè)幫忙。

自助變速器擋位拉索的調節(jié)，要保證軟軸固定端處于可調節(jié)狀態(tài)，將鎖緊墊圈的指針與擋位選擇開關上的 N 擋位置刻度線對齊，將擋桿置于 N 擋位置，逆時針旋轉換擋臂到底，然后再順時針旋轉兩個缺口，將軟軸與換擋臂總成卡接，并鎖止軟軸，接通點火開關，推動換擋桿，檢查換擋桿所處位置和儀表顯示擋位是否一致，若不一致則需重新調整，當換擋桿置于 P 擋時，踩下制動踏板，操作換擋桿應能順利從 P 擋脫出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）