汽車(chē)維修技術(shù)是一門(mén)復(fù)雜且重要的學(xué)問(wèn)。

當(dāng)遇到燃油壓力導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難時(shí)，先檢查燃油壓力，將燃油壓力表接入燃油管路后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量。燃油壓力過(guò)高多是壓力調(diào)節(jié)器故障，過(guò)低時(shí)可夾住回油軟管，若壓力上升到正常值說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則檢查燃油泵和燃油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值 5 分鐘，不然可能是噴油器滲漏。

電動(dòng)燃油泵能正常工作但點(diǎn)火故障，可能是燃油泵濾網(wǎng)臟污堵塞或燃油濾清器不通暢。噴油器故障可通過(guò)聽(tīng)運(yùn)作聲音、測(cè)量端子間電阻來(lái)檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)有著火征兆但不能起動(dòng)，原因可能是高壓火花太弱或點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)、混合氣太濃或過(guò)稀、氣缸密封性下降、壓縮壓力太低。應(yīng)先檢查點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油和控制系統(tǒng)，最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性。

行車(chē)途中也可能遇到一些突發(fā)狀況。比如風(fēng)扇皮帶斷裂，可用鐵絲串聯(lián)扎好或采取開(kāi)開(kāi)停停的辦法開(kāi)走。氣門(mén)彈簧折斷，可將斷彈簧反裝應(yīng)急。進(jìn)、出水軟管決裂不大時(shí)，用涂肥皂的布包扎，決裂大就切斷中間套竹管或鐵管并用鐵絲捆緊。積淀杯決裂，用膠布管或塑料管套住進(jìn)出油管。油箱損傷，可先擦凈用肥皂或泡泡糖臨時(shí)堵漏，再用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)。漏油漏水可依據(jù)砂眼大小用保險(xiǎn)絲砸入，油管接頭漏油可用棉紗纏繞或涂泡泡糖、麥芽糖。油管破裂擦凈涂肥皂，用布條或膠布纏繞再用鐵絲捆緊。油管折斷找與直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接，套接不嚴(yán)密就用鐵絲捆緊。

如今汽車(chē)維修技術(shù)涵蓋面廣，像維修手冊(cè)、電路圖等資料不斷更新，遇到如 18 年自動(dòng)豪華版大邁 x7 全車(chē)不通電等復(fù)雜故障時(shí)，可多參考更新的維修資料和相關(guān)課程，我國(guó)相關(guān)政策法規(guī)也在逐步完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）