極氪009加速性能非常出色。

雙電機(jī)四驅(qū)版電機(jī)峰值功率達(dá)580kW，峰值扭矩810N·m，零百加速僅需3.9s，比很多性能轎車還快。

單電機(jī)版本峰值功率310kW，峰值扭矩440N·m，零百加速6.9s，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)這成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

性能版電機(jī)綜合功率400kW，官方百公里加速成績(jī)4.5秒，實(shí)際測(cè)試最快4.4秒，而且經(jīng)過(guò)10次測(cè)試都沒(méi)有動(dòng)力衰減。

在舒適模式下，起步提速一氣呵成，動(dòng)力銜接和行車質(zhì)感像豪華轎車一樣流暢。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，體感從容。

極氪009不僅加速快，制動(dòng)性能也很出色。連續(xù)10次百公里制動(dòng)測(cè)試，制動(dòng)距離基本在39至40米之間，最好成績(jī)38.9米，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減不明顯。

此外，極氪009基于SEA浩瀚架構(gòu)，懸架系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，配備前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，還有全自動(dòng)空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，濾振效果好，車內(nèi)晃動(dòng)輕微，過(guò)彎時(shí)橫向晃動(dòng)也能有效抑制。

極氪009的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，WE版車型高速續(xù)航與CLTC標(biāo)稱續(xù)航比例約6.7折，選裝20英寸輪轂后實(shí)測(cè)高速續(xù)航達(dá)432km。長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播中不同路段續(xù)航達(dá)成率高，充電方面表現(xiàn)同樣出色，第三方120kW直流充電站從6%充至100%用時(shí)88分鐘，20%充至80%僅需47分鐘。

NVH方面不同座位靜謐性較一致，第二排更佳，第一排A柱三角窗和第三排后窗風(fēng)噪相對(duì)明顯。

總之，極氪009加速性能強(qiáng)勁，在制動(dòng)、懸架、續(xù)航、充電、NVH等方面都有出色表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）