牡丹客車是很不錯(cuò)的選擇。

同價(jià)格下，它的動(dòng)力比東風(fēng)客車強(qiáng)，質(zhì)量也好，價(jià)格還便宜，性價(jià)比很高。

比如牡丹仿考客車，性能出色，空間豪華寬宏，座椅舒適，操控自如，具備完備的商務(wù)車功能和出色的技術(shù)性能，以人性化理念帶給用戶愉悅的尊崇享受。其采用江淮 HFC6576KY1S 的底盤，玉柴 YCY2414060 國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量上乘。

牡丹 19 座 MD6608KD6 型通勤客車最高車速可達(dá) 100km/h，百公里油耗 12L，采用東風(fēng)底盤，軸距 3300mm，車內(nèi)配置豐富，有方向助力、離合助力、斷氣剎車等。

車輛造型方面，流線型與方圓基調(diào)相結(jié)合，高雅氣派。超大前風(fēng)擋玻璃和超大側(cè)窗讓客運(yùn)和觀光合二為一。非對(duì)稱式流線型的儀表臺(tái)總成為駕駛員營(yíng)造舒適工作環(huán)境。合理的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，座位配置多樣化，可量身定做。前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應(yīng)，蒙皮采用滾壓成形工藝提高剛度降低鼓動(dòng)與噪音。

牡丹 MD6110ADY 雙層客車也很出色，車身造型與現(xiàn)代化城市建設(shè)相協(xié)調(diào)，車內(nèi)空間有保障，車門開度大，上下車便利。車身工藝采用預(yù)應(yīng)力張拉蒙皮技術(shù)能消除行駛噪聲，提高乘坐舒適性。駕駛區(qū)布置符合人體工程學(xué)，儀表指示清晰，采用亞星底盤，穩(wěn)定性、可靠性、安全性得到認(rèn)可，設(shè)有多處安全出口和安全錘，車窗采用推拉式便于緊急逃生。

牡丹客車通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻試驗(yàn)檢測(cè)，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，側(cè)翻后車體不變形，客車內(nèi)部空間無(wú)擠壓，各部件無(wú)損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，重心設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在十運(yùn)會(huì)期間牡丹客車以其舒適、可靠的表現(xiàn)受到高度評(píng)價(jià)。

牡丹 19 座客車新款外觀設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚感和科技感，整體造型流線型，線條簡(jiǎn)潔流暢，前臉有大面積鍍鉻裝飾件和 LED 日間行車燈，側(cè)面多邊形造型窗戶搭配鍍鉻裝飾條，尾部簡(jiǎn)潔大氣配 LED 尾燈。內(nèi)飾配置講究，座椅用高級(jí)皮革材質(zhì)，具備良好通風(fēng)性能，符合人體工程學(xué)，儀表盤是全液晶顯示屏可個(gè)性化設(shè)置，中控臺(tái)有大尺寸觸摸屏和多功能旋鈕按鈕，音響、空調(diào)系統(tǒng)出色。

安全性能方面，主動(dòng)安全有 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，被動(dòng)安全采用高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)，配多個(gè)氣囊和預(yù)緊式安全帶，防盜、防火也有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求。

操控性能上，前置后驅(qū)布局，重心低、空間利用率高，有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤調(diào)校合理，動(dòng)力選用高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，與先進(jìn)變速器匹配，油耗低、排放少。

牡丹中巴車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且流線型，制造工藝先進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)高效可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好，座椅舒適符合人體工學(xué)，空調(diào)系統(tǒng)先進(jìn)，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)齊全。

牡丹 19 座羅莎型通勤客車空間豪華寬宏，座椅舒適，操控自如，專為特定市場(chǎng)設(shè)計(jì)，可靠性高，維修方便，性價(jià)比高。

牡丹客車堅(jiān)持“以人為本”、“唯才是舉”的用人政策，努力建設(shè)員工隊(duì)伍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）