有熱車的必要，答案是肯定的。

車輛停放時，齒輪油會流到變速箱下半部，冷車時變速箱上半部潤滑不足，熱車能保證其正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命。

引擎內(nèi)的機油會流回機油底殼內(nèi)，上部缺乏潤滑，熱車能讓機油重新分布，保護引擎工作。

而且在引擎未達工作溫度前，供油系統(tǒng)溫度低，汽油氣化不充分，熱車能提升供油效率，保障正常燃燒。

正確熱車方法如下：啟動車輛后先關(guān)閉空調(diào)，讓車在原地怠速 30 秒到 1 分鐘，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)再緩慢行駛，等發(fā)動機水溫表上升 1 到 2 格后可正常行駛并開空調(diào)。

要注意，熱車雖必要，但不能過度。寒冷天氣熱車時間可能要長些，車輛長時間停在極寒環(huán)境，可考慮用預(yù)熱裝置。

現(xiàn)在電噴發(fā)動機無需原地長時間熱車，啟動后直接行駛，不過初期別急加速或激烈操作，采用溫和駕駛方式，邊走邊熱。

在氣溫低時，機油流動性減弱，油膜建立需更多時間。啟動就開空調(diào)會加大發(fā)動機負荷，啟動階段水溫低、散熱快影響發(fā)動機工作，排氣管溫度低影響尾氣排放，這些都能通過熱車應(yīng)對。

如今熱車不用太久，保持 1 - 2 分鐘怠速，再慢速行駛 1 公里左右就行，過長時間怠速會導(dǎo)致積碳，影響發(fā)動機工況和易引發(fā)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）