后輪驅(qū)動既有優(yōu)點也有缺點。

優(yōu)點方面，機動性出色，前輪能專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎敏捷，前后重量分布均勻，操縱穩(wěn)定舒適，還能延長輪胎壽命。加速性能好，起步、加速或爬坡時重心后移，后輪抓地力增強，行駛穩(wěn)定舒適，推背感強。操控性佳，部分零部件后置讓整車前后重量比接近 50:50，平衡性和穩(wěn)定性高，很多跑車因此采用。維護簡單，控制機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)布局簡化，方便檢修。承載能力不錯，結(jié)構(gòu)相對簡單。

缺點呢，首先功率損耗大，油耗高，動力經(jīng)轉(zhuǎn)軸傳遞有損失?？臻g利用率低，發(fā)動機等部件布置影響駕駛室空間，后排地板有鼓包。容易滑倒、甩尾，雪地或光滑地面起步加速易打滑，剎車易甩尾。體積大、質(zhì)量高，行駛速度高但故障率也高。成本高，部件多裝配復(fù)雜，還占用車身空間影響車內(nèi)布局。牽引力不足且有轉(zhuǎn)向過度問題，作用于驅(qū)動輪的重量相對輕。雪天易打滑甩尾，因車子重量集中前部，后輪推進力可能不足。

總之，后輪驅(qū)動在操控和性能上有優(yōu)勢，但也存在一些使用上的限制和不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）