汽車的發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·本茨。他是德國(guó)戴姆勒奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被譽(yù)為“汽車之父”“汽車鼻祖”。

1885 年，卡爾·奔馳在曼海姆制造成一輛裝有 0.85 馬力汽油機(jī)的三輪車，這被認(rèn)為是世界上真正的第一輛汽車。這輛車有三個(gè)輪子，前輪小，后輪大，搭載一臺(tái)雙沖程的臥式單缸汽油引擎，容量 785cc，功率 0.89，行駛速度 15km/h，引擎位于后軸上部，動(dòng)力由鏈條和齒輪帶動(dòng)。

戈特利布·戴姆勒于 1886 年 3 月 8 日，與威廉·邁巴赫一起發(fā)明了四輪汽車。他們最初把發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到購(gòu)買的豪華馬車上，送給戴姆勒的妻子當(dāng)作生日禮物。還在 1885 年共同發(fā)明了兩輪車。

卡爾·奔馳創(chuàng)立了奔馳公司，戴姆勒創(chuàng)立了戴姆勒公司，一戰(zhàn)后兩家合并成了現(xiàn)在的戴姆勒集團(tuán)。

實(shí)際上，不止兩輪車、三輪車、四輪車，卡車、公共汽車等也都與他們的發(fā)明有關(guān)。

在汽車發(fā)明之初，由于當(dāng)時(shí)主流交通工具是馬車，人們對(duì)汽車非常排斥，覺(jué)得它是“冒著黑煙的怪物”。后來(lái)卡爾·奔馳的妻子貝莎·奔馳帶著孩子，駕駛改良后的車回娘家，證明了汽車可靠，可用于代步。

總之，汽車的發(fā)明是人類交通史上的重大變革，卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）