操控性是指汽車(chē)在駕駛過(guò)程中駕駛員對(duì)車(chē)輛控制的難易程度和車(chē)輛響應(yīng)的精準(zhǔn)程度。它體現(xiàn)在多個(gè)方面。

比如轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)要敏捷準(zhǔn)確，不能過(guò)輕或過(guò)重。像標(biāo)致 206 的方向盤(pán)小而厚重，沉穩(wěn)扎實(shí)，路感清晰，駕駛信心足。

動(dòng)力方面，強(qiáng)勁流暢的動(dòng)力輸出是根本，扭矩越大加速越好，但要關(guān)注中等轉(zhuǎn)速下扭矩的輸出。

懸掛方面，扎實(shí)且有韌性的懸掛能保證操控穩(wěn)定可靠，像 206 前橋的麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，道路適應(yīng)能力強(qiáng)，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要精確，不能有明顯轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，且要有良好過(guò)彎巡跡性。

制動(dòng)系統(tǒng)也關(guān)鍵，穩(wěn)定可靠的制動(dòng)能讓車(chē)根據(jù)路況及時(shí)穩(wěn)定停車(chē)。

汽車(chē)外形設(shè)計(jì)也影響操控性，像 206 的鍥形流線型設(shè)計(jì)能增大高速行駛地面附著力，降低重心，實(shí)現(xiàn)速度與穩(wěn)定完美結(jié)合，抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，駕駛更穩(wěn)定愉悅。

操控性好的車(chē)能讓駕駛員實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一，充分享受駕駛樂(lè)趣。

操控性的好壞主要由四個(gè)因素決定。動(dòng)力系統(tǒng)是根本，有了強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出，車(chē)輛才有資格談操控性。

底盤(pán)和懸掛是關(guān)鍵，動(dòng)力相當(dāng)?shù)能?chē)，操控性取決于底盤(pán)和懸掛的差別，一架沉穩(wěn)的底盤(pán)和一套扎實(shí)而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩(wěn)定和可靠。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是保障，有了可靠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保障，車(chē)主在體驗(yàn)車(chē)輛操控性能時(shí)才沒(méi)有后顧之憂。

制動(dòng)系統(tǒng)也很重要，能讓行駛中的車(chē)輛根據(jù)路況要求，及時(shí)而穩(wěn)定地停車(chē)。

具備條件包括一個(gè)敏捷而又準(zhǔn)確的方向盤(pán)、一個(gè)扭力十足且隨叫隨到的發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)出色的手動(dòng)變速箱、一套扎實(shí)而又具備韌性的懸掛系統(tǒng)、一個(gè)趨于中性的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、一套穩(wěn)定可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，還有具備氣氛的駕駛艙、一個(gè)小巧的三副真皮方向盤(pán)、一個(gè)戰(zhàn)斗氣氛的儀表盤(pán)、三個(gè)舒適而又享受的踏板、一個(gè)快速變檔的波棍、一個(gè)包裹力強(qiáng)坐姿低的座椅等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）