底盤控制是指通過一系列電子系統(tǒng)和技術(shù)，主動幫助車主對汽車底盤進(jìn)行有效控制，從而讓駕駛過程更順暢、更自如。

如今，汽車電子化程度越來越高，底盤系統(tǒng)不再只是依賴傳統(tǒng)的液壓或氣壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳遞力的機(jī)械結(jié)構(gòu)，而是逐漸進(jìn)入電子伺服控制階段，甚至底盤綜合控制系統(tǒng)也已嶄露頭角。

底盤電子控制技術(shù)依照汽車結(jié)構(gòu)和總成控制功能，能分為驅(qū)動控制、制動控制、轉(zhuǎn)向控制、車身姿態(tài)控制和綜合控制這幾大類。

驅(qū)動控制包含牽引力控制、巡航控制等，能讓車輛在不同路況下保持良好的動力輸出。

制動控制有制動防抱死、制動壓力輔助控制等，有效提升制動效果和安全性。

轉(zhuǎn)向控制涵蓋電動助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向控制等，使轉(zhuǎn)向更輕松精準(zhǔn)。

車身姿態(tài)控制包括半主動/主動懸架、車身高度調(diào)節(jié)、抗側(cè)傾控制等，讓車輛行駛更平穩(wěn)舒適。

綜合控制則有防滑控制、穩(wěn)定性控制等，全面保障車身穩(wěn)定。

像東風(fēng)日產(chǎn)逍客，其底盤控制由傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)這四大核心模塊組成。

底盤不但承載著發(fā)動機(jī)等重要部件，還肩負(fù)著傳遞動力、確保車輛穩(wěn)定行駛的重任。

底盤控制技術(shù)的出現(xiàn)，讓汽車底盤采用更先進(jìn)的電子伺服控制技術(shù)，大大提高了車輛的操控性和舒適性。

其細(xì)分出來的各種控制技術(shù)，比如牽引力控制、巡航控制、制動抱死、制動壓力輔助控制、電動助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向控制、防滑控制、穩(wěn)定性控制等，都是為了維持車輛的車身穩(wěn)定，讓駕駛員在行駛時車身更穩(wěn)。

總之，底盤控制技術(shù)在保障汽車安全、舒適、穩(wěn)定行駛方面發(fā)揮著極其重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）