徐工礦卡非常不錯(cuò)。

從性能方面來(lái)看，它配備大馬力礦山專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配優(yōu)化的變速箱結(jié)構(gòu)，不僅性能穩(wěn)定，還能讓油耗降低 8%到 12%，運(yùn)營(yíng)成本大大節(jié)省。車箱采用高強(qiáng)度耐磨板，能承受巨大礦石撞擊，尾部有車箱舉升安全保護(hù)裝置。前懸的油氣懸架結(jié)構(gòu)承載力強(qiáng)，能高效吸收路面沖擊，可靠性高。全新制動(dòng)器總成讓制動(dòng)力提升 5%，摩擦片磨損減少 10%。

在適應(yīng)性上，不管是低于 40℃的極端低溫環(huán)境，還是重上輕下的長(zhǎng)距離工況及高密度物料運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜情況，徐工礦卡都能應(yīng)對(duì)自如。

服務(wù)方面，徐工的駐礦服務(wù)出色，服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)在一線工作，備件前移，全年連續(xù)回訪巡查，一對(duì)一建立備件庫(kù)，為設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

徐工礦卡在不同區(qū)域都深受歡迎，比如在內(nèi)蒙古，百臺(tái)徐工 110 噸寬體車助力當(dāng)?shù)氐V山現(xiàn)代化建設(shè)；在西北礦區(qū)，客戶多次復(fù)購(gòu)，保有量超 300 臺(tái)；在福建也深受用戶認(rèn)可。

參展的徐工 130 噸、110 噸礦卡，采用定制礦山專用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)，優(yōu)化變速箱結(jié)構(gòu)及控制策略，油耗降低超 12%，加大進(jìn)氣空濾，燃燒充分，能適應(yīng)各種嚴(yán)苛工況。像 XG110 礦卡，屢獲國(guó)內(nèi)外千萬(wàn)級(jí)訂單，是礦區(qū)運(yùn)輸主力，有強(qiáng)勁動(dòng)力能應(yīng)對(duì)雨季泥濘工況，超強(qiáng)承載能承受礦石撞擊，經(jīng)濟(jì)高效，安全舒適。整車采用先進(jìn)制造工藝技術(shù)，憑借專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)配置、耐腐蝕性高強(qiáng)度鋼板和優(yōu)異爬坡性能受青睞，適應(yīng)性和耐久性強(qiáng)。

而且貼心服務(wù)是徐工礦卡的優(yōu)勢(shì)，打造“徐工情、天下行”的五心服務(wù)品牌，提供專業(yè)技術(shù)支持、產(chǎn)品賦能培訓(xùn)及服務(wù)備件保障，落實(shí)一體化服務(wù)機(jī)制，以“保姆式”駐礦服務(wù)擦亮招牌。

總之，徐工礦卡是礦山運(yùn)輸領(lǐng)域的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）