伊頓差速鎖是提升汽車越野性能的重要裝置。

它能鎖止車輪，避免車輪在冰雪、泥濘或懸空時打滑，讓車輛輕松脫困。

前軸差速鎖可鎖止前軸兩側(cè)車輪，后軸差速鎖功能類似，縱置發(fā)動機四驅(qū)車爬坡時后軸壓力大，所以后軸差速鎖更常見，手動鎖止輪間鎖一般先鎖后軸再鎖前軸。

中差鎖又叫橋間鎖，對四驅(qū)車很重要，有的車靠中央多片離合器鎖止，牧馬人用硬連接代替。

伊頓差速鎖是機械差速鎖，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速差達(dá)設(shè)定值會自動鎖止差速器，讓兩側(cè)車輪動力相同助車輛脫困，哈弗 H5、H3 等車型配有。

其優(yōu)點是能完全自動控制，無需駕駛員干預(yù)。伊頓差速鎖質(zhì)量可靠，能提高惡劣路況通過能力，一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)能鎖死差速器，把扭矩傳給不打滑的驅(qū)動橋。

普通差速器車輪空轉(zhuǎn)時另一車輪無法獲扭矩，汽車會失動力，差速鎖解決此問題。

和托森差速鎖比，托森性能雖好但價貴、重量大、影響重心，不能完全鎖單輪，功率分配有限且有反應(yīng)延遲，伊頓差速鎖自動機械鎖止，適用輪對輪，通過性和牽引力好，長豐獵豹黑金剛等車型可選配。

總之，想提升汽車越野性能，選伊頓差速鎖性價比高、性能好

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）