汽車漂移的操作并不簡單，需要掌握一些技巧和方法。

首先要明白漂移產(chǎn)生的條件，只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，產(chǎn)生漂移。

后輪打滑可以通過行駛中使后輪與地面間有負速度差、任何情況下使后輪與地面間有正速度差、行駛中減小后輪與地面之間的正壓力這幾種方法。

保持前輪抓地則要做到行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差，行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好能增大正壓力。

實際操作中，拉手剎能同時滿足一些條件。產(chǎn)生漂移的方法有直路行駛中拉起手剎之后打方向、轉(zhuǎn)彎中拉手剎、直路行駛中猛踩剎車后打方向、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車、功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時猛踩油門并且打方向。其中直路行駛中猛踩剎車后打方向和轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車是利用重量轉(zhuǎn)移，傷車較少。

漂移過彎和普通過彎一樣有速度極限，且在硬地上漂移過彎的速度極限可能比普通過彎還低。能不能甩尾跟輪胎與路面間的摩擦系數(shù)、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。比如雨天、雪地上行車容易甩尾，速度越高越容易甩尾，打方向快也容易甩尾。

汽車漂移操作方法有慣性漂移，就是轉(zhuǎn)彎時松開油門利用車尾慣性甩出；入彎前加速漂移，入彎前加速，入彎時松油門并急打方向盤；滑行加油降檔漂移，汽車滑行后加油降檔，同時滑行和轉(zhuǎn)彎；剎車重心偏移漂移，入彎時踩剎車降檔，使車重心前移，猛打方向盤甩出車尾，再扭轉(zhuǎn)方向盤校正；直接漂移，在彎道前直線啟動甩尾，轉(zhuǎn)彎前切方向盤，滑行時降檔，過彎時繼續(xù)滑行，到彎道頂部大腳油門；側(cè)車道漂移，提前切方向盤，拉手剎讓車輛側(cè)滑，滑行時降檔，到彎道頂部大腳油門；動力漂移，利用大馬力和大扭矩的后驅(qū)車，入彎前減速降檔，輕切方向盤，入彎后踩油門讓車尾甩出，用油門控制轉(zhuǎn)向。

汽車漂移前要做好準備工作，選合適馬力的車，300 - 550 馬力能滿足需求，馬力過大車輪易打滑難控制。選合適重量的車，車重對漂移啟動、穩(wěn)定和停止都重要，重型車需更多馬力。還要檢查剎車，因為漂移練習會嚴重磨損輪胎和剎車。

過彎漂移操作時，入彎前保持速度，輕拉手剎使重心前移，迅速打方向盤，踩離合掛低檔，油門不松讓后輪失去抓地力。猛打方向后用油門調(diào)整動力并維持平衡。車尾甩出后，為增加回轉(zhuǎn)半徑往反方向打方向盤，持續(xù)踏油門高轉(zhuǎn)速漂移過彎。

直線漂移操作是直線行駛中拉手剎，方向打滿，踩離合掛一檔，深踩油門車尾甩出后反打方向盤繼續(xù)加油，即將出彎道保持油門，出彎道回正方向盤加檔保持直線行駛。

手剎漂移法適合新手和手動擋車，進彎時控制時速，靠外道進彎搶內(nèi)道，同時拉手剎打轉(zhuǎn)向，過彎一半時放開剎車猛給油門提速同時控制轉(zhuǎn)向。

利用檔位控制漂移要求車子馬力跟上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持高速，觀察彎道確定過彎時速和檔位，進彎時提前減速降檔打轉(zhuǎn)向，側(cè)滑漂移時升檔并精確控制轉(zhuǎn)向。

油門控制漂移法操作簡單但不好控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）