二手車行情不錯。

2022 年中國二手車交易量達到 1500 萬輛，市場規(guī)模超 1 萬億元，反映出消費者對二手車的認可度在提高。

二手車市場參與者眾多，包括個人賣家、二手車經(jīng)銷商和線上平臺，像優(yōu)信、瓜子等線上平臺提供便捷購車體驗。

市場呈現(xiàn)幾個特點，消費者購車觀念轉變，越來越多人接受二手車，認為性價比高。

線上交易興起，節(jié)省時間和成本，不少平臺提供車輛檢測和售后服務。

車源也多樣化，從經(jīng)濟型轎車到豪華 SUV 都有。

價格是影響消費者購車決策的重要因素，他們傾向性價比高的二手車，也關注品質，會考慮品牌、型號、使用年限和維護記錄等。

售后服務也受重視，良好售后能提高滿意度和忠誠度。

品牌方面，日系、德系保值率雖降但仍居前列，廣汽傳祺榮登自主保值率榜首。

新能源車型中，純電動保值率短期波動長遠看會提升，插電混動保值率相對穩(wěn)定。

跨區(qū)域流通活躍，異地成交均價高于本地。

2023 年二手車新政落實，市場進入新階段，轉籍總量和轉籍率上升，但保值率因新車價格戰(zhàn)下降，消費重心從一二線轉向三四線城市，價格水平下移，效率提升成關鍵。

2023 年上半年受新車價格戰(zhàn)影響，3、4 月交易量下滑，5、6 月回升，下半年 8、9 月淡季過后值得期待，新能源汽車是關鍵。

2022 年交易量同比下降，各細分市場表現(xiàn)不同。

未來幾年，二手車市場有望繼續(xù)增長，中國汽車流通協(xié)會預測 2021 年底交易量可能突破 1600 萬輛，2023 年或突破 3000 萬輛，2025 年與新車銷量基本持平。

不過，信息不透明、車況評估不準等問題仍存在，相關部門在努力解決，第三方檢測機構也提供了保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）