火花塞作用很關鍵。

它能給混合氣點火，啟動汽車，讓發(fā)動機獲得動力。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，沒有它發(fā)動機無法啟動。

火花塞雖小但構造講究，關鍵部分是絕緣體，要在電極空隙產(chǎn)生火花，還得有足夠好的絕緣性應對急速冷熱條件。

它產(chǎn)生的電火花能點燃發(fā)動機運作所需燃料，其好壞直接影響發(fā)動機效果。一缸通常一個火花塞，個別高速汽油發(fā)動機每缸有兩個。

主要零件包括絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體得絕緣導熱好、機械強度高，能抗熱沖擊和化學腐蝕，多為 95%氧化鋁瓷。

殼體是固定在汽缸蓋上的鋼制件，六角螺紋尺寸有國際標準。電極包括中心電極和側(cè)電極，兩者間的火花間隙大小影響發(fā)動機性能，要與點火電壓合理匹配。

火花塞在高電壓作用下，中心電極與側(cè)電極間空氣迅速電離，形成離子和電子，電壓達一定值時氣體失去絕緣性，形成放電通道，產(chǎn)生火花，溫度高達 2000 - 3000℃，足以點燃氣缸內(nèi)混合氣。

火花塞主要類型有準型、緣體突出型、電極型、座型、極型、面跳火型等。不同類型結構和工作原理不同，但都是為點火，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。選擇時要根據(jù)車輛情況選適合的類型規(guī)格，保證發(fā)動機性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）