渦輪增壓器一般位于發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的入口處，就在空氣濾清器和節(jié)氣門之間，通常在排氣歧管附近。

這是因為它需要依靠發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動運轉(zhuǎn)。

不同類型的汽車，排氣歧管位置有所不同，有的車排氣歧管在前面，有的在后面，但都會與渦輪增壓器相連。

比如橫置發(fā)動機的汽車，打開發(fā)動機蓋可能就能看到排氣歧管。

渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機，由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪組成。進(jìn)氣渦輪與發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)相連，排氣渦輪與排氣歧管相連。

當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度，排氣的能量足以推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并送入發(fā)動機汽缸。此時，噴油系統(tǒng)會增加噴油量，從而增強發(fā)動機的動力輸出。

渦輪增壓技術(shù)當(dāng)下在很多發(fā)動機中都有應(yīng)用，能在不增加排量的情況下提高進(jìn)氣量，提升動力表現(xiàn)。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓器能在低轉(zhuǎn)速時提供更多扭矩，讓汽車加速性能更好，還能降低油耗和排放，提高經(jīng)濟性與環(huán)保性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）