四輪驅(qū)動(dòng)就是汽車的四個(gè)車輪都能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能被合理地分配給四個(gè)車輪，即便路面狀況不佳，比如濕滑、積雪或者泥濘，車輪也不容易出現(xiàn)打滑的情況，這極大地提升了汽車的通過(guò)能力。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有不同的類別，包括全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)指車輛在任何時(shí)候四個(gè)車輪都一直保持有驅(qū)動(dòng)力。它能根據(jù)行駛路況自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配比例，讓車輛有更好的穩(wěn)定性和操控性。

適時(shí)四驅(qū)會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，比如輪胎的行駛情況，由車輛行駛電腦自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。正常行駛時(shí)是兩輪驅(qū)動(dòng)，在特定情況，比如濕滑道路上會(huì)切換成四驅(qū)，這樣能達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。

分時(shí)四驅(qū)需要駕駛員手動(dòng)去切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。它最大的優(yōu)點(diǎn)是越野能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，容易維護(hù)，可靠性高。但缺點(diǎn)是不夠智能，只能手動(dòng)切換，而且大多數(shù)分時(shí)四驅(qū)只能在車輛完全靜止時(shí)進(jìn)行切換。

總的來(lái)說(shuō)，四輪驅(qū)動(dòng)能讓汽車在各種路況下都有出色的表現(xiàn)，但也會(huì)增加車輛的重量和成本。所以，大家在選車時(shí)，要結(jié)合自身需求和用途，來(lái)決定是不是要選擇四輪驅(qū)動(dòng)以及具體哪種四驅(qū)類型的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）