燃油分配管也叫燃油導(dǎo)軌或油軌，是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣/燃料子系統(tǒng)的一部分，安裝在進(jìn)氣歧管上噴油器處。

它一般用鋁合金制成，有圓形管狀或方形管狀，用螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管上部。

燃油分配管的作用很重要。一是能均勻分配燃油，給各缸噴油器提供足夠且均勻的燃油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。二是穩(wěn)定油壓，儲油蓄壓、減緩油壓脈動(dòng)，保障不同負(fù)荷下噴油量的精確控制。三是安裝和連接噴油器，為其提供穩(wěn)定環(huán)境。四是減少不良影響，抑制燃油壓力脈動(dòng)、燃油高溫汽化等，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能和穩(wěn)定性。

它按照加工材質(zhì)可分為不銹鋼、碳鋼、壓鑄鋁、注塑等類別，按照工作壓力分為低壓燃油分配管和高壓燃油分配管。

在汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平。隨著汽車技術(shù)發(fā)展，在材料選擇、制造工藝和壓力控制等方面不斷優(yōu)化。

燃油分配管的功用是固定噴油器和油壓調(diào)節(jié)器，并將汽油分配給每只噴油器。在燃油分配管與噴油器連接處制有小孔，方便分配燃油。有的車型的燃油分配管上還有連接油壓表的接口，用于測量燃油壓力。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、燃油分配管、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴嘴和輸油管等組成，有的還有油壓脈動(dòng)緩沖器。燃油分配管將汽油均勻、等壓地輸送給各缸噴油器，因其容積大，有儲油蓄壓、減緩油壓脈動(dòng)的作用。噴油器按電控單元指令噴油，電控單元以電脈沖控制噴油器，脈沖寬度決定噴油量。油壓調(diào)節(jié)器使噴油壓力恒定，實(shí)現(xiàn)對噴油量的精確控制。油壓脈動(dòng)緩沖器能減少油壓脈動(dòng)和噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）