ABS 線束是用于防抱死制動系統(tǒng)的連接線束。

它主要由輪速傳感器、ABS 控制模塊、液壓控制單元、制動燈開關(guān)、剎車管路等通過線束相連。

輪速傳感器負責(zé)檢測車輪速度，并把信息傳給控制模塊。

控制模塊是核心，接收和處理信號再輸出指令。

液壓控制單元有的與控制模塊組合，內(nèi)有回流泵、節(jié)流孔、液壓閥等，協(xié)同工作保證制動高效。

制動燈開關(guān)反映駕駛員是否踩剎車踏板，控制 ABS 故障燈。點火開關(guān)開時故障燈亮，自檢正常后熄滅。

剎車管路連接 ABS 與制動鉗或制動油缸。

ABS 線束接頭設(shè)計包括筒體、蓋體及連接組件，筒體有容納腔，蓋體一端鉸接一端可拆卸連接。連接組件有限脫機構(gòu)，通過彈簧彈力保證蓋體與筒體穩(wěn)固連接。

在汽車電線束設(shè)計時，應(yīng)選最短的電線、最少的根數(shù)、合適的截面及合適的連接器、端子可靠連接，提高可靠性。比如發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高、腐蝕性強，用耐高溫、耐油等導(dǎo)線。行李廂蓋上的導(dǎo)線選冷彈性的。自動變速器上的導(dǎo)線要耐高溫、耐液壓油且溫度穩(wěn)定性好?？拷艢夤艿木€束用大于 200℃的電線和硅橡膠護管保護。制動蹄片線束要耐磨、耐沖擊和耐高、低溫沖擊。

總之，ABS 線束在汽車中很重要，是傳感器和控制單元的橋梁，確保輪速信息準確傳遞，讓制動系統(tǒng)高效運行，保障行車安全。用于防抱死制動系統(tǒng)信號傳輸?shù)?ABS 連接線束還有專門設(shè)計解決安裝困難問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）