車子的扭矩簡單來說，就是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的讓車子轉(zhuǎn)動的力。

在功率一定時，它和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩就小，轉(zhuǎn)速慢扭矩就大。這反映出汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

扭矩大，汽車在起步、山區(qū)行駛等情況下表現(xiàn)更好，比如起步響應(yīng)快、爬坡能力強(qiáng)、加速性能好，而且換擋次數(shù)少，對車的磨損也小。

同類型發(fā)動機(jī)的車，扭矩高的承載能力大。對于不同用途的車，扭矩作用不同。家用轎車扭矩大加速性好；越野車扭矩大爬坡度大；貨車扭矩大拉貨重。

發(fā)動機(jī)扭矩以牛米（N.m）表示，通常還會同時給出產(chǎn)生最大扭矩時的轉(zhuǎn)速。最大扭矩一般在發(fā)動機(jī)中低轉(zhuǎn)速區(qū)間出現(xiàn)，速度增加扭矩會減小。

扭矩是衡量汽車發(fā)動機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，和功率一樣是主要指標(biāo)，體現(xiàn)在汽車的加速、爬坡、懸架等性能上。就像搬運(yùn)水，扭矩大就像用盆子搬，次數(shù)少還快。

1.4T、1.5T 發(fā)動機(jī)馬力約 160，能滿足日常出行且燃油經(jīng)濟(jì)性高。選車時要考慮扭矩，比如越野車常爬坡就選大扭矩，城市用車交通壓力大、易塞車，可選中等扭矩，避免起步太猛碰到前車。

捷達(dá)的 Urban Pioneer 和 CL 排量相同，但功率和扭矩不同，能看出發(fā)動機(jī)技術(shù)有差別。

汽車驅(qū)動力可通過扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機(jī)械效率計算。

排量大，氣缸容積大，吸入油氣多，工作時爆炸能量大，扭矩和功率就大。發(fā)動機(jī)功率是單位時間做功，功率高能量多，車極限速度高，功率=轉(zhuǎn)矩×角速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）