方向盤換擋有用。

很多廠家在民用車上普及換擋撥片，目的是簡化操作，讓駕駛者全心體驗駕駛操控的樂趣。在城市中短距離超車和并線時，它非常實用。車主無需將檔位換到手動模式來降檔或深踩油門，輕撥撥片就能降檔，換擋和油門搭配更合理，加速更順暢，超車后迅速升檔，能省油并安靜行駛。

方向盤換擋撥片是針對汽車半自動離合器安裝的換擋設備，無需踩離合器，直接通過撥片換擋，提升便捷性。在賽車運動中，因其位于方向盤后側，駕駛員比賽時能迅速換擋，提高效率，在拉力賽、場地賽和 F1 等賽事廣泛應用。它主要分固定式和隨動式兩種。固定式在方向盤轉動時保持靜止，隨動式則與方向盤一起轉動，駕駛者可按自身習慣選擇。

不過，使用方向盤換擋時要注意，避免連續(xù)降幾檔。高速行駛時突然降檔，發(fā)動機轉速會驟升，變速箱傳動比迅速增加，發(fā)動機傳給車輪的扭矩突然變大，車速下降，車輛會突然點頭絆倒，給乘員造成不適，還影響變速箱壽命。

另外，高擋跑低速會熄火，低擋跑高速費油且損害發(fā)動機。

總之，方向盤換擋有用，能提升操作性，具體是否實用要看駕駛場景和個人需求。日常駕駛中，如果對駕駛性能要求不高，自動擋足夠；若有較高要求，可嘗試手動模式下的換擋撥片操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）