本田越野車怎么樣
本田越野車整體表現(xiàn)出色。
比如本田冠道,最小離地間隙達(dá) 203mm,能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的各種狀況。其四驅(qū)系統(tǒng)雖是適時(shí)四驅(qū),但在城市行駛能提高穩(wěn)定性。底盤是前麥弗遜、后多連桿形式,下擺臂用鋁合金材料,還有巨大液壓襯套和 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),提升車輛動(dòng)態(tài)性能和舒適性,冠道 370Turbo 有多種駕駛模式,雪地模式在泥濘等越野路況有用。它還有全包車門設(shè)計(jì),避免弄臟褲腳。
本田 Passport Trailsport 車長(zhǎng)超 4 米 9,外觀兇猛。車頭寬扁方正,格柵與大燈融合,有越野套件和獨(dú)特徽標(biāo)。車尾外掛式備胎搭配粗獷保險(xiǎn)杠和排氣筒,車身線條硬朗,配備專業(yè)級(jí) AT 輪胎,輪距加寬,通過性良好,接近角 31.4°,離去角 37.6°,最小離地間隙 280mm。車內(nèi)黑色真皮搭配橙色縫線,豪華精致,有很多 TrailSport 徽章,配置豐富。動(dòng)力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),扭矩分配出色。下一代 Trailsport 越野套裝會(huì)在輪胎、離地間隙、懸架和四驅(qū)系統(tǒng)等改進(jìn)。
本田 Passport 外觀時(shí)尚且越野能力硬核,內(nèi)飾有辨識(shí)度,動(dòng)力為 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)本田越野車動(dòng)力性能強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡和過泥濘路面動(dòng)力足。變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)能穩(wěn)定傳動(dòng),多種路況自由切換。還有強(qiáng)大制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定車身控制系統(tǒng)和多重安全氣囊,保障安全。
外觀新車更方正硬朗,車頭矩形進(jìn)氣格柵配黑色中網(wǎng)和 TrailSport 標(biāo)志,大燈多邊形,有 C 型黃色 LED 日行燈,機(jī)蓋前端有進(jìn)氣通道,前杠配霧燈和銀色裝飾護(hù)板及拖車鉤。側(cè)面造型方正,有錯(cuò)落式腰線,C 柱粗壯,D 柱隱藏,車身四周有黑色塑料包圍,配 18 英寸輪轂和全地形輪胎,門把手等黑化處理。車尾設(shè)計(jì)粗獷,有壓印車型名稱、豎式尾燈、后杠銀色護(hù)板、拖車鉤等。內(nèi)飾升級(jí),有 10.2 英寸液晶儀表和 12.3 英寸懸浮中控屏,支持無線連接,保留大量物理按鍵旋鈕,按鍵式換擋,有手機(jī)無線充電。車內(nèi)空間調(diào)整,軸距加長(zhǎng),二排腿部空間增加,后備廂常規(guī)容積大。車外觀前臉有通風(fēng)口和熏黑細(xì)節(jié),新增專屬配色,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口提升散熱和辨識(shí)度。越野配置上,全新懸架系統(tǒng)和更高離地間隙提升通過性,配備防滑板、拖車鉤、全地形輪胎和輪圈,車尾貫穿式尾燈協(xié)調(diào)大氣,有雙邊共四出排氣管,行李架提升實(shí)用性和越野氣質(zhì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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