城際快車是連接兩個或多個城市之間的高速列車。

它速度快，設計速度通常在 200 公里/小時以上，比如德國的 ICE 城際快車目前最高時速可達 350 公里。

班次多且發(fā)車密度大，方便規(guī)劃出行。

車廂一般只有座位車廂，沒有臥鋪和郵政車，早期主要是管內(nèi)列車編組，現(xiàn)在多為動車組。

車內(nèi)服務好，有餐車、電源插座、免費 WIFI 等。

它與其他列車有區(qū)別，運輸距離較長，通常超過 200km，?？空緮?shù)少，營運速度快，列車內(nèi)裝較豪華，跨夜行駛的甚至有臥鋪車。

從發(fā)展歷程看，像德國 1979 年試制成第一輛 ICE 機車，1982 年開始實施高速鐵路計劃，1985 年首次試車就打破紀錄，1991 年開始商業(yè)運轉。

城際快車作用大，是城市間的鐵路運輸系統(tǒng)，為旅客商業(yè)旅行、觀光等提供服務，推動城市經(jīng)濟發(fā)展，連接城市間經(jīng)濟和文化資源，方便居民通勤和旅行，增進城市交流。

總之，它讓城市聯(lián)系更緊密，出行更便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）