節(jié)氣門(mén)的作用主要是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。

它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

空氣經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。

當(dāng)車(chē)主踩油門(mén)踏板時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)依據(jù)力度控制節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力達(dá)最佳狀態(tài)。

深踩或松開(kāi)油門(mén)踏板，系統(tǒng)會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小，以此決定混合氣進(jìn)入量。

節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩類(lèi)。傳統(tǒng)的通過(guò)拉索或拉桿，一端連油門(mén)踏板，另一端連節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板工作。

電子的則依靠節(jié)氣門(mén)位置傳感器，按照發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量控制開(kāi)啟角度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

另外，節(jié)氣門(mén)要定期清洗，通常隔 2 萬(wàn)到 4 萬(wàn)公里洗一次，但別洗太頻繁，不然易損傷內(nèi)腔特殊涂層，按周期處理就行。

總之，節(jié)氣門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮起著關(guān)鍵作用，合理使用和維護(hù)能讓汽車(chē)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）