方程豹車身的確較重，但這是有多重原因的。

大梁車身能增強越野能力和車身剛性，可這也增重不少。

2 檔后電機波箱、額外前電機、前輪間差速鎖具等部件都增加了重量。

1.5T 強化型發(fā)動機的散熱系統(tǒng)用料加重。

液壓懸掛云輦 P 相關(guān)部件，像液壓泵、閥控總成等也會增重。

大功率高壓電機絞盤、全尺寸備胎及相關(guān)工具和支架會讓車變重。

帶有 2 檔變速機構(gòu)的后電機驅(qū)動總成及其搭配的后副車架更重，后輪半軸粗壯厚實也增重。

80 升大油箱加滿油增重，30 度電池加上兩個大電機自重加大。

低質(zhì)心設(shè)計增加部件重量和結(jié)構(gòu)復雜度，磷酸鐵鋰電池能量密度低，即使度數(shù)少重量也較大。

豐富強大的配置，如 1.5T 發(fā)動機+雙電機組成的超級混動系統(tǒng)、差速鎖等越野配置，還有安全配置、舒適配置以及內(nèi)飾的高級材料和裝飾也使車重上升。

車身尺寸大，像車寬近 2 米，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，需要更多材料支撐導致車重增加。

為提升越野性能和通過性，底盤、懸掛、保險杠等部位采用更堅固厚重的設(shè)計加重了車身。

不過，車重沒影響它的出色性能。操控良好，調(diào)頭轉(zhuǎn)向、制動絲滑，加速抬頭和制動點頭情況少。

正常路面載重能力強，坑洼路面顛簸感能很快平復，保證舒適性。

零百加速僅需 4.8 秒，動力強大，即使加上負載且電池饋電、高速行駛，百公里油耗也僅為 10L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）