新款森林人挺不錯的。

首先，它是原裝進(jìn)口，售價 22.38 萬元起，和合資品牌豐田 RAV4 的四驅(qū)版價格差不多。

在實(shí)用性方面表現(xiàn)出色，像后門開啟角度大，方便上下車，后排腳部空間也稍大。新一代森林人的底盤質(zhì)感比上一代好多了。

動力配置都是 2.0L 自然吸氣版本，搭配 CVT 變速箱，不過動力有點(diǎn)不夠。好在新款森林人搭全新混動系統(tǒng)，將搭載 2.5L 水平對置發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+1.1kWh 電池組，能大幅降低油耗，滿油滿電情況下 WLTC 續(xù)航里程將超過 1000Km，電動機(jī)在各種情況下能作為車輛的主要能源。

它采用斯巴魯 SGP 全球模塊化平臺打造，搭載智能水平對置發(fā)動機(jī)，配備主動安全系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性方面都有提升。

外觀繼承了 Viziv Future 概念車的元素，遵循“DYNAMIC×SOLID”外觀設(shè)計(jì)理念，有配備 STI 套件的運(yùn)動版和普通版兩種車型。前臉進(jìn)氣格柵熏黑處理，內(nèi)部飾條裝飾，搭配犀利的 LED 前大燈組，下方前包圍有金色矩形裝飾。車身部分細(xì)節(jié)黑化處理，車尾尾燈中間有熏黑飾條連接，營造貫穿式視覺效果，后包圍兩側(cè)有排氣管，運(yùn)動氛圍感強(qiáng)。

新開發(fā)的全混合動力系統(tǒng)“S:HEV”，將水平對置發(fā)動機(jī)與豐田的混合動力技術(shù)結(jié)合，兼顧燃油效率和駕駛性能，WLTC 工況下百公里油耗 5 升，電機(jī)輔助能提高起步加速和爬坡性能。

采用新一代平臺“SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP)” ，有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前格柵和大燈設(shè)計(jì)改變，更銳利，配備 11.6 英寸全高清大屏顯示屏和 12.3 英寸數(shù)字座艙全液晶儀表，還有免提式開放式電動后門，基于“BOLDER”全新設(shè)計(jì)理念，內(nèi)外質(zhì)感顯著提升，前格柵尺寸加大與大燈融為一體，前部和側(cè)面設(shè)出風(fēng)口減少空氣阻力，車身尺寸長 4,655mm、寬 1,830mm、高 1,730mm，軸距 2,670mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）