電動(dòng)公交車的價(jià)格不是固定的，受多種因素影響。

8 米長的通常在 70 - 80 萬元一輛，10 - 12 米或以上的往往需要上百萬甚至幾百萬元。像比亞迪在英國交付的純電雙層巴士單臺(tái)售價(jià)高達(dá) 368 萬左右。

國內(nèi)常見品牌如青年、大金龍、宇通等，8 米、9 米級燃油城市公交車帶空調(diào)暖氣和手動(dòng)變速箱價(jià)格約 30 萬，10 米、11 米級約 40 萬，12 米級增加自動(dòng)變速箱、氣囊避震可達(dá) 60 萬左右，部分高配車型接近 100 萬，18 米以上鉸接車一般在 150 萬以上，部分高配車型超 200 萬。

純電動(dòng)公交車成本大頭在電池上，電池容量越大、續(xù)航里程越長價(jià)格越高，比如 12 米級的申沃純電動(dòng)巴士動(dòng)力電池單價(jià)為 14 萬/輛·年，且有性能要求。

此外，配置如踏板高度、變速箱類型、避震、空調(diào)暖氣等也會(huì)影響價(jià)格。特殊用途的電動(dòng)公交車如鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園電動(dòng)巴士價(jià)格相對低些，可能在 7 - 17 萬元左右。

總之，如果想了解具體價(jià)格建議咨詢當(dāng)?shù)仄囦N售商或制造商。 新能源公交車價(jià)格往往根據(jù)長度和電池容量來劃分檔次，目前續(xù)航里程大多在 200 - 300 公里之間。

8 米長的價(jià)格在 70 - 80 萬元之間，10 - 12 米或以上的則需要上百萬甚至幾百萬元。由于公交集團(tuán)一次性大批量購買，車企報(bào)價(jià)存在差異，很難掌握具體價(jià)格。

一般來說，根據(jù)車型和配置等因素，價(jià)格會(huì)在 25 萬到 35 萬元左右，暖動(dòng)型可能在 35 萬到 45 萬元，而電動(dòng)客車可能要在 70 萬到 200 萬元之間。比如說，ZK6120 系列可能在 35 萬到 45 萬元之間，而萊茵 ZK6120 系列可能在 100 萬到 200 萬元之間。宇通客車也會(huì)因配置不同而價(jià)位有所差異，大概從 30 萬元到 100 萬元。

最貴的還是 18 米以上的鉸接車，一般都在 150 萬以上，部分高配車型超過 200 萬。純電公交車售價(jià)接近百萬，成本大頭還是在電池上。和小型客車一樣，都是可以享受政府補(bǔ)貼的，至于補(bǔ)貼力度會(huì)根據(jù)地區(qū)不同有所差異。

在定價(jià)方面，純電動(dòng)公交車除了傳統(tǒng)配置差異外，最大的不同在于電池容量和續(xù)航里程。電池容量越大，續(xù)航里程越長，價(jià)格肯定也會(huì)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）