寶馬 i3 不要購置稅。

因為寶馬 i3 是一款純電動車，根據(jù)國家相關(guān)政策，純電動車免征車輛購置稅。

寶馬 i3 指導(dǎo)價為 35.39 - 41.39 萬元，國產(chǎn)后的起售門檻為 35.39 萬元，和相近配置規(guī)格、動力水平的寶馬 3 系相比，實際門檻只差 4 千元。但由于不用購置稅，不計算優(yōu)惠的情況下，落地價會比相近價位的寶馬 3 系低不少。

現(xiàn)在市場中，寶馬 i3 終端優(yōu)惠幅度大，部分市場實際裸車價已到 20 萬級。

在設(shè)計上，它與燃油車版本有不同，比如氣道設(shè)計中格柵封閉，保險杠的三區(qū)結(jié)構(gòu)樣式與寶馬 3 系的 M 運動套裝有別，但同樣立體鋒利且分三區(qū)，后保險杠包圍更顯運動感，尾燈與寶馬 3 系一樣是 L 型示廓燈。

內(nèi)飾方面，和寶馬 3 系有相似處也有區(qū)別，相似在于諸多配置相同，不同在于會在方向盤車標(biāo)與發(fā)動機一鍵啟停按鍵處進行藍色點綴。

配置上，標(biāo)配全景天窗、帶前排腿托的電動調(diào)節(jié)座椅、車載氛圍燈以及雙區(qū)獨立的熱泵空調(diào)系統(tǒng)等，高配車還有 17 揚哈曼卡頓音響、HUD 抬頭顯示等。

動力方面，提供 210kW、250kW 兩種規(guī)格的他勵同步電動機可選，匹配寧德時代的三元鋰電池組，能在 6.2 秒或 5.6 秒內(nèi)破百，CLTC 純電續(xù)航分別為 526km、592km，支持 32 分鐘 10 - 80%快充。

底盤除常見懸架外，還全系標(biāo)配空氣懸架，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼與底盤高度，提升舒適與操控。

總之，寶馬 i3 不僅免征購置稅，在價格、設(shè)計、配置和動力等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）