氧傳感器的檢查方法不少。

首先是萬用表測電壓法，讓氧傳感器工作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)轉(zhuǎn)約 90 秒，尾氣濃時(shí)輸出電壓 0.9～1V，尾氣稀時(shí) 0～0.1V，工作溫度低于 360℃無信號(hào)。

其次是氧傳感器檢查儀檢查法，跟萬用表測電壓法類似，看指示燈狀態(tài)。

然后是萬用表測電阻法，暖機(jī)狀態(tài)電阻約 300kΩ，非暖機(jī)狀態(tài)電阻無窮大。

還有汽車萬用表檢查法，功能開關(guān)置 4V 量程，DC 狀態(tài)，黑色線搭鐵，紅色線接信號(hào)線。

解碼器檢測能查故障碼和數(shù)據(jù)流，判斷氧傳感器是否故障。

檢測加熱元件電阻，室溫下拔下線束插頭，測插頭上端子電阻，正常 1～5Ω，無窮大則加熱元件斷路。

檢測加熱元件電源電壓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測端子電壓，不低于 11V，為零可能是熔絲斷路或繼電器觸點(diǎn)不良。

檢測傳感器信號(hào)電壓，要在 300℃以上工作狀態(tài)測，供給濃混合氣和稀混合氣時(shí)有相應(yīng)的電壓范圍，不符則需更換。

檢測信號(hào)變化頻率，可用發(fā)光二極管和電阻串聯(lián)檢測，怠速或部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)二極管應(yīng)閃亮，頻率每分鐘不低于 10 次，不閃亮或頻率低則失效。

示波器檢測看輸出信號(hào)波形與標(biāo)準(zhǔn)波形比較。

二氧化鈦式氧傳感器加熱電阻檢查和二氧化鋯式類似，測阻法利用電阻特性判斷是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）