駐車制動(dòng)器就是手剎。它主要有手拉式、腳踏式和電子按鈕式這幾種常見形式。

手拉式駐車制動(dòng)一般在駕駛員右手下垂位置，拉緊時(shí)四指并攏握住拉桿直接向上提拉，施放時(shí)同樣四指并攏提拉后按下棘爪按鈕放到底。

腳踏式的通常在駕駛?cè)俗竽_下放，拉緊用左腳踩下選擇制動(dòng)位置，施放時(shí)再次踩下踏板即可。

電子按鈕式一般在儀表板左下方，標(biāo)有 P 字樣，拉緊時(shí)按下按鈕，部分車型是向上勾動(dòng)開關(guān)，施放操作同理。

駐車制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)形式分有鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式。按安裝位置不同，分中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央式的制動(dòng)器裝在變速器或分動(dòng)器后面，制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上；車輪式的和行車制動(dòng)共用制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置相互獨(dú)立。

自動(dòng)增力鼓式駐車制動(dòng)器主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)底板、駐車制動(dòng)蹄、駐車制動(dòng)臂、棘齒拉桿、搖臂和制動(dòng)手柄等組成。

駐車制動(dòng)器的作用是使車輛停駛后防止滑溜，在坡道上能順利起步，行車制動(dòng)系統(tǒng)失效后臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。它比行車制動(dòng)的力小，僅防止坡路停車時(shí)車輛溜車。

現(xiàn)在高級(jí)車逐漸采用電子控制的駐車系統(tǒng)，也就是電子手剎。電子手剎通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確駐車力，還延伸出自動(dòng)駐車功能 AUTO HOLD，讓車輛停下時(shí)不用長時(shí)間踩剎車。而傳統(tǒng)手剎在斜坡起步時(shí)需駕駛者手動(dòng)操作或熟練配合油門、離合。

總之，駐車制動(dòng)器就是手剎，能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，保障安全。使用時(shí)要注意操作規(guī)范，不能拉太緊，行駛中也不能用手剎減速或停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）