方程豹在處理細(xì)小顛簸方面的表現(xiàn)是比較出色的。

原車避震日常家用沒問題，比如在基礎(chǔ)路面駕駛時(shí)，廠家對(duì)避震軟硬的調(diào)教不錯(cuò)。過鋪裝路面的坑洼路段能處理得較為舒適，城市中的減速帶也能平穩(wěn)通過，不會(huì)帶來(lái)太強(qiáng)烈的顛簸感。

對(duì)于輕度使用的車主，如果覺得原車在過普通減速帶、細(xì)小坑洼時(shí)比較明顯，或者原車側(cè)傾影響駕駛信心，比如超車變道時(shí)信心不足，那可以考慮改裝。

改裝減震有很多選擇，像阿特拉斯氮?dú)鉁p震，工作鋼管徑 73MM、活塞桿 25MM 管徑較大能提供更好的支撐力。3.0 管徑外置氮?dú)夤抻蜌夥蛛x有效提高減震器的散熱性能保障在高強(qiáng)度使用時(shí)的穩(wěn)定性。托盤絞牙設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整適應(yīng)不同的載重情況和路況。3 段壓縮 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)讓駕駛者在各種路面狀況下都能更加從容。

也有車主裝上科曼的單機(jī)減震器，感覺舒適度沒犧牲，前段軟后段支撐足，在非鋪裝路面速度跑起來(lái)顛的時(shí)候沒有觸底的感覺，很有安全感。

北京方程豹 5 在城市駕駛中座椅有良好的包裹感且舒適，濾震能有效過濾細(xì)微顛簸，遇到大坑、碎石爛路、借路肩時(shí)能保留一定路感但不讓人不適，輪胎噪音低。內(nèi)飾營(yíng)造出豪華感，Nappa 真皮座椅配備多種功能可緩解駕駛疲勞。

底盤調(diào)校偏舒適，在城市道路上遇到坑洼起伏路面幾乎沒有拋跳感，后排地板平整為后排乘客提供舒適體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面急轉(zhuǎn)彎時(shí)有少許延遲和一定程度側(cè)傾但在可接受范圍內(nèi)。

在越野場(chǎng)景中面對(duì)階梯路段每過一個(gè)臺(tái)階震感干脆利落車身無(wú)大幅搖晃。方程豹豹 8 對(duì)車身整體進(jìn)行 NVH 優(yōu)化，有效過濾小顛簸感，即使是在復(fù)雜的路況，都能讓駕乘人員感受到卓越的越野性能。

總之，方程豹原車避震日常家用沒問題，是否改裝得看您的具體需求和使用場(chǎng)景。如果改裝要選好產(chǎn)品并注意安裝調(diào)試、后期維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)還可能影響車輛質(zhì)保要提前了解清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）