想要提高發(fā)動機效率，可以從以下方面入手。

首先是降低摩擦損失并增強潤滑性能。要選用高質(zhì)量的潤滑部件，合理設(shè)置潤滑油道，還得根據(jù)地區(qū)和氣溫差異選擇合適的潤滑油和潤滑脂。對于磨損較大的零件，比如氣缸套和活塞環(huán)，采用金屬陶瓷等新型材料并精準磨合，能降低約 80%的摩擦阻力，提升發(fā)動機性能和熱效率。

其次是降低熱損失并改善燃燒條件。這需要提高進排氣效率，讓更多新鮮可燃混合氣進入氣缸，使燃燒后的廢氣排放更干凈，從而提高發(fā)動機性能。

同時，注意發(fā)動機的保養(yǎng)。定期更換機油和機油濾芯，防止濾清器堵塞導(dǎo)致發(fā)動機磨損和內(nèi)部污染。保持曲軸箱通風(fēng)良好，避免污染物沉積堵塞 PCV 閥。還要定期清洗曲軸箱，防止油泥形成，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。

另外，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速也很關(guān)鍵。在一定范圍內(nèi)降低轉(zhuǎn)速，能提高燃燒速率和機械效率，降低油耗，但轉(zhuǎn)速不是越低越好，要關(guān)注常用車速下的轉(zhuǎn)速和傳動比。比如總重 55T，常用車速 85km/h 時，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速 1350rmp，傳動比 3.083 較為合適。

再者，提高發(fā)動機熱效率要減少摩擦損失，改善燃燒條件。還有，像孔徑的珩磨加工這種生產(chǎn)工藝也很重要。發(fā)動機制造商一直努力滿足減少有害氣體排放的要求，不斷提高燃油效率和防止空氣污染的性能。通過更加精密的加工，包括提高缸徑正圓度和圓柱度精度來滿足公差要求。如今要進一步提高發(fā)動機性能，重點應(yīng)放在更小活塞、噴油器和燃油泵孔徑的表面粗糙度特性上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）