方程豹豹 5 的加速提速非常出色。

它百公里加速能達(dá)到 4 秒級(jí)，實(shí)測(cè)約 4.6 秒。

之所以這么厲害，原因有好幾方面。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 DMO 系統(tǒng)，有 1.5T 高功率縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋電機(jī) 285kW，前橋電機(jī) 200kW，總馬力 660 馬力，綜合扭矩 760N·m。這樣的動(dòng)力配置讓加速能力超強(qiáng)。

其次是云輦懸掛，提升了操控和穩(wěn)定性，為加速助力。

再者，非承載式車(chē)身增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，給加速提供良好支撐。

還有，前后橋帶機(jī)械差速鎖，中間有電控中鎖，相當(dāng)于三把鎖，讓動(dòng)力分配更合理，加速表現(xiàn)出色。

在不同模式下，加速感受也很棒。標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下推背感強(qiáng)，提速線(xiàn)性，動(dòng)力輸出流暢有力。深踩油門(mén)動(dòng)力回饋迅速，中后段加速動(dòng)力源源不斷。加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)延遲，起步和中后段加速都極為出色。

電量低時(shí)，比如低于 20%，HEV+運(yùn)動(dòng)模式下加速快感仍明顯。

加速踏板調(diào)教恰當(dāng)，逐步、線(xiàn)性踩下能維持平順，不會(huì)突然爆發(fā)。

需要更強(qiáng)動(dòng)力超車(chē)或高速巡航，雙電機(jī)動(dòng)力幾乎無(wú)延遲，這是傳統(tǒng)燃油車(chē)比不了的。

發(fā)動(dòng)機(jī)介入讓加速長(zhǎng)期平順，沒(méi)動(dòng)力中斷或換擋沖擊。

切換到 EV 模式，單靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，除了后段加速力度和沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲外，起步、巡航和加速到法定限速與 HEV 模式?jīng)]區(qū)別，還更安靜。

總之，方程豹豹 5 憑借強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)和出色調(diào)校，成為加速性能出眾的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）