方程豹豹 5 的價(jià)格貴不貴，這得看從哪些方面來衡量。

從其配置和性能來看，23.98 - 30.28 萬元的價(jià)格其實(shí)是比較合理的。

它是一款中型插電式 SUV，能提供接近 700 匹的動(dòng)力，還有差速鎖和帶大梁的非承載式車身，這在同級別車型中是很有競爭力的。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率 485kW、總馬力 660Ps、總扭矩 760N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 194Ps、最大功率 143kW、最大扭矩 273N·m，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，整車綜合續(xù)航 1200 公里，百公里加速時(shí)間 4.8 秒，WLTC 最低荷電狀態(tài)燃料消耗量 8.85L/100km，還能加 92 號汽油，這些性能參數(shù)表現(xiàn)出色。

越野能力上，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，加上前后橋差速鎖及低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式等功能，通過性很好。

駕駛體驗(yàn)方面，山路輕松應(yīng)對，HEV 模式引擎與電機(jī)轉(zhuǎn)換銜接絲滑，幾乎無頓挫感，低速電機(jī)扭矩響應(yīng)及時(shí)，推背感明顯，懸掛系統(tǒng)在過濾震感和過彎支撐方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

車內(nèi)配置豐富，科技氛圍濃厚，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，搭載 DiLink 智能車機(jī)系統(tǒng)，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別等實(shí)用功能，還有 18 個(gè)帝瓦雷揚(yáng)聲器。

駕駛輔助方面，全系搭載 L2 級輔助駕駛，有透明影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、DOW 開門預(yù)警、車道居中保持等功能。

空間上，車身尺寸較大，軸距 2.8 米，實(shí)際乘坐寬敞。

外觀設(shè)計(jì)硬朗霸氣，采用“方盒子”設(shè)計(jì)路線，線條硬朗，搭配熏黑輪眉和護(hù)板，車尾配備外掛式備胎，采用側(cè)開式尾門，豎狀尾燈辨識(shí)度高。

綜合來看，方程豹豹 5 在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，能給消費(fèi)者帶來豐富的配置和出色的性能，對于追求越野性能和城市通勤兼顧的消費(fèi)者來說，價(jià)格是具有一定吸引力和性價(jià)比的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）