寶馬 M2 寬體非常出色。

從外觀(guān)來(lái)看，寬體設(shè)計(jì)讓車(chē)身更低矮寬大，大量平直線(xiàn)條力量感十足。“雙腎”進(jìn)氣格柵和犀利大燈組不僅美觀(guān)，還兼顧散熱和空氣動(dòng)力學(xué)。側(cè)面簡(jiǎn)潔，寬體效果突出，碳纖維車(chē)頂減重。多輻輪圈和寬胎彰顯高性能，雙邊四出排氣吸睛，內(nèi)置閥門(mén)能選聲浪。車(chē)尾寬體姿態(tài)，雙邊共四出排氣提升兇悍度，可選 M 碳纖維車(chē)頂，減重又提升性能。

內(nèi)飾方面，雖和 M240i 相似但細(xì)節(jié)不同。粗壯且手感好的方向盤(pán)有碳纖維飾板，中控臺(tái)、門(mén)把手等多處碳纖維裝飾，帶碳纖維換擋撥片和“M”駕駛模式的三輻式方向盤(pán)及“M”專(zhuān)屬擋把，還有各種“M”車(chē)型專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，豪華與戰(zhàn)斗感并存。座艙布局驚喜，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)替代機(jī)械復(fù)古風(fēng)格，還有 iDrive 8 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作流暢。座艙性能范營(yíng)造出色，如帶有換擋撥片的 M 方向盤(pán)、M1 和 M2 模式切換按鈕及大量碳纖維裝飾板包裹中控臺(tái)。

動(dòng)力上，搭載寶馬 M4 同款 S58 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，最大輸出 460 馬力，最大扭矩 550 牛·米，零百加速 4.1 秒，賬面數(shù)據(jù)提升潛力大。日常駕駛友好，低扭出色，8AT 變速箱有 P 擋和 AUTO HOLD，家用屬性增強(qiáng)。全力加速時(shí)動(dòng)力讓人熱血沸騰。底盤(pán)調(diào)校敏銳，指向精準(zhǔn)輕巧，調(diào)到 SPORT PLUS 模式能改善重心轉(zhuǎn)移。座椅舒適且支撐有力。

此外，還有改裝案例，如 John Lau 將初代 M2 打造成寬體猛獸，采用 JDM 品牌達(dá)爾文 Pro 的全碳纖維寬體套件，特殊金屬藍(lán)色調(diào)油漆，Air Lift Performance 空氣懸架系統(tǒng)，Brixton 鍛造 3 片式輪轂，搭配東洋輪胎，移植 M3 引擎，經(jīng)過(guò)一系列改裝，性能輸出強(qiáng)大。

總之，寶馬 M2 寬體在各方面表現(xiàn)出色，是令人心動(dòng)的高性能車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）