變速器內部設置需要注意以下要點。

對于自行車變速器，新裝車時留意有無貼紙標注變速器與大齒盤間距，沒有就目測或用尺子量，保持 1 至 2mm ，這影響內導鏈板與牙盤中盤距離。

大齒盤和前撥導鏈板要平行，特殊情況可按實際調整。前撥調整時，牙盤變最小齒片、飛輪變最大齒片，檢查內側導鏈板與鏈條間隙，用標注 L 的螺絲調至 1 至 1.5mm ，鏈條碰導鏈板就調。

前撥變最大齒盤、飛輪變最小片，調標有 H 的螺絲讓外側導鏈板與鏈條保持 1 至 1.5mm 距離，外導鏈板太外會致鏈條脫落，若調 H 螺絲仍觸及鏈條說明變速線松，調微調螺栓。

調自行車變速器要準備好指撥、前撥、后撥、線管、內六角扳手等工具，將各部件安裝到位，檢查在最小檔紅色指針在最內側。調整后撥限位，沒裝鏈條時調，確保上導輪中心線在 H 位處于最小飛輪外沿，L 位處于最大飛輪外沿。后變速線微調螺絲先順時針全旋入再逆時針回旋兩圈。

對于汽車變速器，特別是自動變速器，像更換發(fā)動機及其 ECU 、清洗調整或更換節(jié)氣門體、修理更換自動變速器和變速器控制模塊后，都要設置。

操作時先連接解碼器讀取并清除故障碼，不碰發(fā)動機油門踏板，選“控制單元代碼”輸正確代碼，進“02 自動變速器控制系統(tǒng)”和“04 系統(tǒng)基本調整”，輸頻道號“000”，確認后把油門踏板踩到底保持 3 秒，然后退出系統(tǒng)松開油門踏板。具體先查變速箱控制單元故障碼，沒有就查發(fā)動機控制單元故障碼。接著 02→10→00 記憶數據，01→04→060 或 098 做節(jié)氣門基本設定，01→04→063 為強制降擋的設定，輸入 063 后立即踩下油門踏板并保持直到數據顯示正常，最后試車觀察是否正常。

調汽車變速器要停車拉手剎、關發(fā)動機等冷卻，準備扳手、螺絲刀、量具等工具，拆卸相關外部部件，測量齒輪間隙并用墊片或螺母調，確保運轉平穩(wěn)無噪音，檢查同步器磨損，調整工作行程。若與離合器相連，檢查調整離合器自由行程和工作壓力，完成后按反序組裝，啟動發(fā)動機換擋測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）